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Bonjour,

J'ai un pajero dont le train arrière est cassé



mon projet est de le souder, d'abord en faisant un chanfrein au niveau de la cassure puis de renforcer le train arrière en soudant un IPE coupé en deux (ce qui nous donnera un T...)

L'idée est de soudée le T à l'envers comme çi dessous


Puis on renforcera par un fer plat au dessus

Que pensez vous du projet ?
Avez vous déjà vu des soudure sur ce type de pont?
Des conseils, des astuces je suis preneur, en sachant que cette soudure se ferait à l'arc

Merci par avance pour votre aide

Salut Dda
Pour la soudure du pont, fait des points pour maintenir les deux pièces entre elle, puis fait des petits cordons 1 ou 2cm pour éviter la chauffe qui pourrais déformer le corps du pont.

Pour le renfort, utilise un U de 80 (pas sur de la taille du U, à vérifier) dont tu taille les ailes pour qu'il s'adapte à la forme de ton pont et que tu soude de la même manière que sur ta photo.

Comme pour la soudure du pont, tu fait des points et des petits cordons.

Bonjour,

Merci à toi Manu pour ces précieux conseils.

Je me pose la question de savoir si un pont soudé ne pose pas de problème au moment du Contrôle technique?

Salut Dda
Si c'est bien fait et pas trop voyant (la soudure, pas le renfort) je ne vois pas pourquoi il te dirais quelques choses.

Re...

après quelques petits travaux voila le résultat (Merci Papa c'est lui qui a soudé...)


Un petit zoom sur la partie la plus cassé ....


Après un petit coup de jeunesse (noir brillant ...)


J'en ai profité pour faire les tirants de pont et la barre panhard


Vous remarquerez les nouvelles bagues de tirants c'est plus fun et les autres étaient un peu fatigués

vous avez bien travaillé je trouve..........très propre et ça a l'air bien renforcé !
à+