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salut a tous
mon jojo me fait un truc bizard :
au passages raport et quant je lache l'acelerateur et que je reaccélére d'un coup ,
mon pont arriere donne des accoup ; comme si il y avais du jeux dans quelque chose ...
quequ'un a une solution ?
j'ai verifier mes croisillon ; jai pas vue de jeux ( en meme temps je ne sais pas trop comment controler le jeux des croisillons...)
a oui mon jojo est un 2,8 gls long de 95 et il a 300000 kilometres

a tu essayer de faire bouger ton arbre de transmition de haut en bas , si il bouge , c'est un roulement qui est a changer coter boite

non l'arbre ne bouge pas de haut en bas .
mais sur la rotation gauche droite il bouge 1cm; je sais pas si c'est normal..

oui c'est normal de gauche a droite

ok merci pour l'info .
sinon j'ai remarquer autre chose jai du jeux dans mes amorto ar ; si je les secou ils branlent un peu au niveau des fixations sur le pont ...
mais je doute quand meme que ca vienne de la?

ils sont combien de kms ?

bonne question
j'ai mon jojo depuis pas longtemps donc je suis pas au courant ....

resserre tes amortos et teste.....moi je serais pas surpris que ça vienne en partie de là....contrôle aussi les silent-blocs des tirants de pont..

comme MAM, tu a peut etre des silent blocs qui sont mort

mam a écrit:resserre tes amortos et teste.....moi je serais pas surpris que ça vienne en partie de là....contrôle aussi les silent-blocs des tirants de pont..

ok merci mam par contre ils sont situer ou ces fameux silent block personne a une tof sous la patte ?
et ya une procedure pour les tester ou voir si ils sont mort?

personne pour m'aider

Salut,
Je sais qu'il fait froid ... mais faudrait aussi se pencher dessous ...

Flèche rouge, c'est le tirant de pont : 1 de chaque coté.
Et regardes les silentblocks en caoutchouc par lesquels ils sont fixés au chassis ... si ils sont craquelés par exemple.
Bye

lol c'est vrai qu'il fait pas chaud
sinon je suis aller voir et le caoutchouc est bien attaquer coter caisse ....
quelqu'un sait ou je peu trouver ces pieces moins chere que chez mitsu

sur le web, on trouve principalement du polyuréthane, que je te déconseille...
perso, je te conseille d'aller chez mitsu et de prendre de l'origine...c'est une pièce qui participe non seulement a la tenue de route mais en plus au confort..
et puis, elle tient quend même entre 100 et 200 000 kms..si tu ramene le prix au kilometre, ça fait pas bezef...

ok merci mam je vais suivre ton conseil.
en plus; si on ne trouve que du poluretane sur la toile , il doit etre plus chere que l'origine non

Et chez Mitu, il détaille ce silentblock ?
Et il ne faut pas une presse pour l'enquiller ?

côté pont, je crois que oui, il faut une presse..
et maintenant que tu le dis, je sais pas si mitsu détaille..

intelligent de la part de mitsu , si il detaille pas la pieces ...
ou je peu trouver ca alors?
et a votre avis je doi changer aussi ceux coté pont ?

Cela doit être jouable chez Mitsu ... :
http://www.m-klub.ru/_pages/mitsubishi/ ... pwZw%3D%3D

en fait, mitsu détaille tout...sauf que 9 cas sur 10 le magasinier ne veut pas (ou a des consignes) rechercher les sous-ensembles..
si tu tombe sur quelqu'un qui a de la conscience professionnelle, tu trouveras les silent-blocs..

si le silent-bloc côté chassis est hs, il y a de grandes chances que ceux côté pont soient dans le même état (voir pire car ils font le boulot de celui qui est mort et se dégrade encore plus vite)