BRUIT PONT ARRIERE

[CHAKER]

Bonjour a tous,
C’est ma première participation sur ce forum, c’est normale, je suis propriétaire d’une 3.2 DID de 2003 BOITE AUT. depuis seulement 3 jours (en Tunisie).
Je suis très satisfait de ma nouvelle 4x4, bien meilleure (pour mois bien sur) que mes ex. : Nissan patrol et Jeep CH., sauf ce bruit bisare(des coups) qui me tracasse depuis le premier jour au niveau du pont arriere au moment de changement de rapport N>R et aussi sur route, des que je lache l’accelerateur brusquement ou je reprend l’acceleration un coup de marteau qui vient du pont arriere, comme si c’était un jeu tres important entre l’arbre de transmission et les autres differents engrenage du système.
D’après vous, est ce normale ou pas ? Si non avez-vous une idée SVP sur ca ?
Faut-il ouvrir le pont, ou juste changer l’huile qu’il faut(le GL5-80) ?

Merci d'avance

[Manu-Webmaster]

Salut Chaker
Je ne suis pas sur que cela vienne du pont AR, mais plutot de la boite, sauf si tu a du jeu au niveaux du couple conique ou des croisilons d'arbre AR.

Donne nous le kilometrage total du Pajero, le kilometrage de la derniere vidange de boite, mais avant tu peut verifier le niveau d'huile dans la boite.

[CHAKER]

Salut MANU,
Merci de votre réponse, mon pajero a 130 MK et je viens justement de changer ce matin les huile du pont ainsi que celui du B. de transfert, même bruit.
Par contre, cher le mecano de ce matin, j’ai bien vérifier, et j’ai l’impression que ça vient du coté cardon roue arriver gauche et j’ai remarquer aussi un grand jeu au niveau des sillent bloc qui support le pont, d’ailleurs avec le changement de rapport tout le pont bouge ver le haut et le bat, est ce normale et un autre jeu énorme au niveau des sillent bloc du bras qui relit la roue et le chassie.

MERCI ENCORE

A+
CHAKER

[Manu-Webmaster]

Salut Chaker
Vérifie le niveau d'huile de la boîte de vitesse, juste par précaution.

Les silent-blocs HS c'est bien un truc qui peut engendrer le bruit que tu décries.

Qu'il y est un peu de jeu, c'est normal, mais il me semble que le jeu que tu décris est trop important.

[CHAKER]

Salut Manu,
Mon problème est résolu, j'ai changé les sillent B. des deux bras Réf:MR510418 à 80€.
Mais, surprise le bruit est toujours la, (OK les anciens Sil.B. sont nases).
Finalement, le bruit vient du cardon de la roue arrière un peux desserré, il fallait juste le serrer plus.

Merci a vous et a la prochaine.

CHAKER

[cricri63]

Bonsoir,
Dites voir...ça se reserre un cardan??

[Manu-Webmaster]

Salut Cricri
Non, Chaker à du confondre avec le roulement de roue.

[cricri63]

Ah Ok. Non parceque je pense avoir le même problème. J'ai mis un nouveau poste pour ça et je cherche des solutions (peut être).
Merci

[JeaN-FraN]

J'avais pas vu ce topic, c'est bien ce bruit la que je cherchais à décrire et apparemment il à les memes symptomes que le mien!!

Salut Cricri
Non, Chaker à du confondre avec le roulement de roue.

Un roulement de roue arriere peut se resserer?

Qu'as tu resserer exactement pour ne plus avoir ce bruit??

Merci pour vos réponses

[freelise]

J'avais pas vu ce topic, c'est bien ce bruit la que je cherchais à décrire et apparemment il à les memes symptomes que le mien!!

Salut Cricri
Non, Chaker à du confondre avec le roulement de roue.

Un roulement de roue arriere peut se resserer? non

Qu'as tu resserer exactement pour ne plus avoir ce bruit??

Merci pour vos réponses

[mam]

tu es sur freelise ?
comme il y a un cardan, j'aurais pensé que oui....

[JeaN-FraN]

C'est quoi qu'il a resserer alors ?

[freelise]

tu es sur freelise ?
comme il y a un cardan, j'aurais pensé que oui....

j'ais changer le mien il y a 3 semaine, et je ne voit pas comment on peut resserrer le roulement AR, et surtout, il non rien avoir avec le system AV, donc oui j'en suis sur

[FAC33]

Freelise, je pense que Mam posait la question pour un 3,2DiD ... mais il va passer !

[Oooops]

tu es sur freelise ?
comme il y a un cardan, j'aurais pensé que oui....

j'ais changer le mien il y a 3 semaine, et je ne voit pas comment on peut resserrer le roulement AR, et surtout, il non rien avoir avec le system AV, donc oui j'en suis sur

Bonjour,

je ne l'ai jamais fait sur un DID, mais bien que ça ne soit pas des roulements à rouleaux coniques, d'après la p 27-12 du manuel d'atelier il semble bien qu'un réglage axial du roulement soit possible (et même nécessaire)
Mais ça n'a peut-être rien à voir avec le problème posé.

[olive83]

pour moi ça a été ça:
viewtopic.php?f=70&t=18055&p=203282#p203282
à+
olive83

[Fred 84]

je ne l'ai jamais fait sur un DID, mais bien que ça ne soit pas des roulements à rouleaux coniques, d'après la p 27-12 du manuel d'atelier il semble bien qu'un réglage axial du roulement soit possible (et même nécessaire)
Mais ça n'a peut-être rien à voir avec le problème posé.

Salut Oooops,


Moi je ne comprends pas la même chose que toi,je peux me tromper bien sur,mais il me semble qu'il est dit que si le roulement à du jeu il faut le remplacer,donc il n'y a pas de réglage à faire.De plus vu la force de serrage du cardan,et le mal que j'ai eu à dévisser (à l'avant),je ne pense pas que l'on puisse serrer d'avantage.

Amicalement Fred.

[olive83]

si si,je vous confirme,couple de serrage plus élevé pour rattraper le jeu,mais on sait qu'à terme c'est jamais bon....ça peu dépanner quelques temps.
olive83

[Fred 84]

Salut olive83,


Quand j'étais plus jeune,les roulements se seraient de la façon suivante,mise en contact,puis desserrer un quart ou un huitième de tours.Cette méthode est toujours valable pour certain montage.Pour celui qui nous intéresse,sauf si je me goure,l'écrou du cardan doit être serré a 255 Nm,je crois que c'est assez fort,on est loin du un "quart ou un huitième de tour".Il me semble après avoir parcouru un peu le manuel d'atelier que c'est le serrage le plus fort.

Fred

[olive83]

Fred84,sincèrement,je connais pas le couple de serrage mais en atelier mitsubishi,un petit resserrage est la première des choses qu'ils feront..............avant de te présenter un devis pour le moyeu complet avec roulements.Le bruit disparaît alors.................ce qui est pas toujours le cas d'un simple resserrage.
C'est ma petite expérience avec mon did.à+
olive83