Pont arrière et tambour de frein

[Seb]

Bonjour à tous,

J'ai eu la surprise de me faire recaler au contrôle technique, pour un déséquilibre sur le freinage arrière.

A première vue tout était correct, mais en s'y reprenant on c'est aperçu que l'arbre dépassé du pont de 7 à 8 mm, et que du coup je perdais autant de surface de contact entre mes machoires et le tambour sur ma roue droite. A gauche il n'y a pas de pb, tout rentre comme il faut.

On a vérifier l'arbre, qui est à la bonne longueur et il n'y a pas de jeu particulier.

Auriez vous une idée de ce que cela peut être ? Est ce que ce ne serait pas une question de réglage des butées ou des roulements ?

Merci d'avance de votre lumière !
Seb

[Manu-Webmaster]

Salut Seb
Vu le montage sur un 2,5L TDI 1990, c'est soit un arbre trop long, soit les roulements qui ne sont pas enfoncer à fond dans leur logement.

Suivant les interventions que tu à fait sur ce pont AR, c'est probablement la qu'il faudra regarder.

[Seb]

Effectivement et merci Manu, il semblerait bien que ce soit l'arbre qui est trop long. Les roulements sont bien montés, et l'arbre semble bien arriver en butée dans le pont.
Comment est ce que cela peut se faire ????
Une erreur propre à cette série. Ce qui est étonnant c'est quel 'arbre de mon modèle de 89 fait exactement la même longueur mais le montage des roulements est différent.
Pour le modèle de 89, l'arbre est fileté, en 90 on a une raynure pour bague...

Ah mo pa compwend tout choz là !

Seb

[Manu-Webmaster]

Salut Seb
Il peut y avoir quelques différences entre deux versions, surtout au année charnière comme 1989/1990.

Si tu a récupérer des pièces sur le 89 pour montage sur le 90, il se peut que certaine pièces ne soit pas vraiment compatible.

Donne moi en MP les deux N° de série, je devrais être en mesure de te dire si il sont compatible ou pas.