Amenagement Paj III court ...

Tout savoir avant de partir en Raid.

Messagepar nemo » 18 Sep 2006 17:29

:o pas bien compris ou il était fixé ce réservoir... t'aurais pas une photo ? ni comment il se vide au profit du réservoir d'origine je suppose ? et combien qu'il vaut et ou ce qu'on l'achète ???

si je suis trop exigeant laisse tomber... :oops:
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Messagepar Nystao » 19 Sep 2006 10:22

nemo a écrit::o pas bien compris ou il était fixé ce réservoir... t'aurais pas une photo ? ni comment il se vide au profit du réservoir d'origine je suppose ? et combien qu'il vaut et ou ce qu'on l'achète ???

si je suis trop exigeant laisse tomber... :oops:


euh pas de photo sous la main ... mais bon, il etait fixe a l'interieur, en gros a la place de la banquette arr. a l'aide de 2 sangles acier au cadre.
Pour le vider en fait c'est une p'tite pompe a GO qui le vide dans le reservoir d'origine.

combien que ca vaut, faudrait que je retrouve la facture, mais sinon acheter chez Woick en allemagne, qu'est entre autre un accessoiriste 4x4.

Mais au passage, le mien devrait bientot se retrouver en vente, pour etre remplace par un reservoir sup a l'exterieur.
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Messagepar olivier59 » 19 Sep 2006 11:08

attention à la marée chaussée avec les réservoris complémentaires .
il serai sage de s"adresser a la drire pour connaitre les limites et autorisation.

http://www.lorraine.drire.gouv.fr/vehic ... asp?ID=150

Un 4x4 preparé attira sans aucun doute l'attention de nos gendarmes . :)
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