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bonjour à tous,

je vais aller me promener dans le sable cet été et je voulais savoir si certains d'entre vous avaient envisagé (et réalisé) un aménagement pour un réservoir d'eau dans le caisson de la banquette AR (les 6e et 7e places). Je pense faire une caisse en contre-plaqué avec étanchéité intérieure aux dim "pile/poil" du caisson laissé vide avec un accès pour le remplissage et le vidage par pompe immergée. Qu'en pensez-vous ?
L'idée étant d'emmener plusieurs dizaines de litres d'eau et de les stocker le plus bas possible pour abaisser le centre de gravité.

personne n'a imaginé faire quelque chose de la place laissée par le caisson de la banquette arrière ?

Perso j'y met, caisse à outils, K-Way, huile, LRD....Mais je ne fais pas de raid..

Par contre la forme interieure du caisson est assez.........trarabiscotée qund même..

Mais je ne vois pas pourquois ce ne serait pas faisable..

A+

bon, et bien je me lance (dans l'étude). Si cela marche, je vous le ferai savoir.

J'utilise aussi cet emplacement pour y stocker tout ce que l'on emmène en espérant ne jamais en avoir besoin : Outils, matériel de réparation des crevaisons, filtres de rechange, treuil portatif, fusées de détresse, etc... (Mais pas de raton laveur !)

Pour l'eau, j'utilise un bête jerrican alimentaire de 20 L, fixé sur mon aménagement, avec un tuyau qui permet de se servir de l'eau sans déplacer le bidon. Ca marche par le principe des vases communicants, et ce n'est donc jamais en panne... Par contre, c'est vrai que la réserve est limitée et que le poids est assez haut (mais ce n'est que 20 Kg). Tout dépend d'où tu vas et du niveau de confort que tu souhaites. C'est sur, si tu veux prendre une douche tous les jours, 20L, c'est un peu court... Pour les raids avec beaucoup de bivouacs sans possibilité de ravitaillement, je prends un 2e jerrican de 10l que je range dans les coffres de mon aménagement. En fait, on s'habitue très facilement à n'utiliser que très peu d'eau. Pour la vaisselle, par exemple, on la fait avec du sable et on utilise juste un peu d'eau pour rincer...

Pour la boisson, c'est eau minérale en bouteille uniquement. Sinon, bonjour la tourista...

j'avais pensé à la réserve sur le toit. Mais c'est vrai que cela me gène de charger trop haut (à part une tente de couchage - et donc là - il ne reste plus de place) et je pense qu'avec l'aménagement en place, ce caisson représente une place conséquente qui n'est plus facilement accessible (mis à part une trappe de remplissage).
C'est pourquoi j'ai pensé à ça. D'ailleurs, je poursuis mes recherches mais à ce jour, je n'ai pas encore trouvé de réservoir rigide prévu pour cet emplacement. Je trouve que c'est surprenant puisque le volume est intéressant, le centre de gravité reste bas et une fois rempli, on a plus à aller farfouiller dedans.

Il existe des vaches souples dans les magasins de bateau, elle devraient faire l'affaire très largement pour mettre dans le faux coffre.

Elles sont épaisses et permettra de bien faire épouser les contours du coffre.
elles existent en différents volumes, ce sera toujours plus cher que 4 planches de CP, mais bon...

merci Olif

je ne connaissais pas ces vaches souples (je savais qu'il existait des réservoirs souples pour rando mais à des prix.....). En grattant un peu j'ai trouvé plusieurs fournisseurs et fabricants de matos de nautisme et les prix n'ont rien à voir avec les sites spécialisés 4x4. Dès que j'aurais terminé mon comparo, je vous tiendrais au jus.

Bonjour,

manu_DID a écrit:merci Olif

je ne connaissais pas ces vaches souples (je savais qu'il existait des réservoirs souples pour rando mais à des prix.....). En grattant un peu j'ai trouvé plusieurs fournisseurs et fabricants de matos de nautisme et les prix n'ont rien à voir avec les sites spécialisés 4x4. Dès que j'aurais terminé mon comparo, je vous tiendrais au jus.

euh, je croyais que c'était de l'eau que tu voulais mettre, pas du café... Ou alors du lait de la vache?

Bon Ok, c'est assez nul comme blague , mais c'est la fatigue de la fin de la semaine, et de toute façon je sors sur la pointe des pieds .

Salut manuDid,
Je déterre ton post parce que j'ai pensé a la même chose que toi, mais pour un mettre un réservoir Gasoil en plus.
En effet , pour les raid, il est préférable d'avoir une autonomie de 1500 à 2000km .

As tu pu avoir des info sur des réservoirs qui rentrerai en lieu et place dans le compartiment des sièges du coffre?
As tu pu l'adapter sans grosse contrainte?

voila!
A+
airev

Salut airev

j'ai un peu laissé tomber car lors de ce raid, j'ai pu me contenter de deux jerricans supplémentaires. En revanche, j'avais trouvé un fabricant de réservoir (pour eau, en plastique noir) dont les dimensions s'intégraient dans la soute de la banquette. Pour caler l'ensemble, j'avais pensé à poser en premier lieu deux grands sacs poubelle pour recouvrir l'intégralité de la soute, puis de positionner le réservoir et de "couler" de la mousse expansée entre les deux sacs poubelle. De la sorte, je faisais un moule autour du réservoir, sans dégrader la soute. Mais je ne suis pas passer en phase de production...
J'essaierai de retrouver les coordonnées de ce fournisseur mais il me semble bien que c'étaient des réservoirs uniquement dédiés à l'eau (ou tout autre liquide non-inflammable).

Perso et vu l'emplacement,comme OLIF l'avait dit à l'époque,pour ce type d'emplacement un réservoir souple paraît l'idéal:primo il va bien épouser toutes les formes intérieures et reste bien calé et surtout,chose agréable,ton réservoir en se vidant va dégonfler aussi (!!! )et tu n'auras pas le bruit et balant de l'eau d'un container rigide.
Le prix devrait être aussi plus sympa.
à+

Par rapport au poids sur l'ar au moins 60l juste après l'essieu AR moi je pense que ça le fait pas
Le meilleur c'est le réservoir derrière les sièges avant en longueur la centre de gravité reste bas et la charge est équilibrée

salut Vince

effectivement le poids sera sur l'arrière. Pour le centre de gravité ce n'est pas ce qui se fait de mieux. Mais comme je ne veux pas faire des sauts de 12 m de haut je devrais pouvoir faire avec. Mon pajero est réhaussé (King spring + ome) le tout pour charge lourde (heavy). A vide, c'est un peu "tape-cul". Une fois chargé, le 4x4 se comporte beaucoup mieux. J'ai fait des essais avec des sacs de sable, c'est parfait. Comme le reste de mon aménagement est très léger, l'eau permet de compenser le "manque" de poids.
Plus tard, si je dois partir 1 mois complet avec toute la famille (et le barda qui va avec), je reverrais certainement ma position.

Manu

alors ta attaquer le blindage ????????????
tu t en sort avec mes plans ???
bye

salut fred
non pas encore (je t'ai envoyé un mail). Je devrais voir cela courant juillet

Si tu as les heavy ça change tout

euh,vince et manu,le réservoir rigide qui prend place derrière les sièges avant......c'est ce que j'ai sur mon DID depuis quelques temps déjà,avec sa petite popompe,la boîte électrique,son pressostat et tutti quanti.
Si c'est ça,fallait ledire de suite
à votre service
à plus

Fred-26 a écrit::hello: Manu

alors ta attaquer le blindage ????????????
tu t en sort avec mes plans ???
bye

Salut Fred-26
les plans des blindages qui tu detiens m’intéresse?
Peu tu s'il te plait m'en envoyer des copies par email stp. stp stp!!