3.2 DID position 4LLC reste en longue
Posté: 04 Avr 2022 17:40Bonjour à tous,
Il y a de très nombreuses années que je ne suis pas venu vous rendre visite ayant vendu mon Pajero.
Je viens de racheter un 3.2 DID de 2001 long qui avait à l'achat un problème de boite de transfert. 2H à 4H tout fonctionnait bien et tous le reste BT en sécurité et rien ne se passait.
J'ai démonté les 5 capteurs de BT et ai constaté 4 avec faux contacts sur 5. (bonne moyenne !). J'ai tout nettoyé au WD40, contrôlé à l'ohmétre, un coup de WD40 dans les trous et tout remonté.
Toutes les positions fonctionnent sauf la 4LLC. Quand je passe de 4HLC à 4LLc à l'arrêt et au point mort, les voyants sont allumés ( 4 roues vertes et le bloc central ), je démarre et suis toujours en longue et tous les voyants s'éteignent et le central clignote. Je m'arrête, repasse en 4HLC et tous se rallume normalement.
J'ai testé les 4 roues motrices longues et le bloc central fonctionnent.
Je sèche, si quelqu'un pouvait m'aider ?
Merci d'avance.
Charles.
Il y a de très nombreuses années que je ne suis pas venu vous rendre visite ayant vendu mon Pajero.
Je viens de racheter un 3.2 DID de 2001 long qui avait à l'achat un problème de boite de transfert. 2H à 4H tout fonctionnait bien et tous le reste BT en sécurité et rien ne se passait.
J'ai démonté les 5 capteurs de BT et ai constaté 4 avec faux contacts sur 5. (bonne moyenne !). J'ai tout nettoyé au WD40, contrôlé à l'ohmétre, un coup de WD40 dans les trous et tout remonté.
Toutes les positions fonctionnent sauf la 4LLC. Quand je passe de 4HLC à 4LLc à l'arrêt et au point mort, les voyants sont allumés ( 4 roues vertes et le bloc central ), je démarre et suis toujours en longue et tous les voyants s'éteignent et le central clignote. Je m'arrête, repasse en 4HLC et tous se rallume normalement.
J'ai testé les 4 roues motrices longues et le bloc central fonctionnent.
Je sèche, si quelqu'un pouvait m'aider ?
Merci d'avance.
Charles.
