Forum Le-Pajero.com

voila mon probleme je me suis apercu en graissant mais croisilliont d arbre que j avais du jeu quand je bouger celui ci du haut en bas es mechant ou pas ?????? si oui es reparable ? merci d avance j attend vos suggestions avec impatience

il y a toujours un peu de jeu. Si le joint spy en sortie de boite ne fuit pas,le jeu doit,je pense,être dans la norme. A+

jerome
merci pour ta reponce car elle sont rare quand meme oui effectivement pas de fuite pas contre quand je fait une marche arriere en 4 roue le 4x4 freine tout seul avez vous une idee de la provenance du probleme ,,,??? merci d avance

Sur ton pajero il n'y a pas de différentiel central donc quand tu braques en 4 roues,les deux ponts ne tournant pas a la même vitesse le véhicule "freine" a l'avancement. C'est pour cela qu'il ne faut pas rouler en 4 RM sur le bitume car les roues ont plus de mal a ripper,ce qui fait forcer la mécanique.
Si ça le fait en ligne droite,il faut voir si tu a les même pneus sur les deux essieux(marque,usure ... ). Si les diamètres des pneus sont différent les ponts ne tournent pas a la même vitesse. A+

non ca ne fait pas en ligne droite juste au braquage mais pneus sont identique av et ar ce week j ai demonter mon arbre de trans ar et j ai jeter un coup d oeil a l arbre de bt c bien celui ci ki et en mauvais etat es ce c difficile a changer ou il faut mieux changer la boite entiere ??

apres mure reflection je me suis attaquer a changer la boite de transfert je voulait fait court en changeant la bv et bt en meme tps mais surprise la cloche de la bv ne corresponder pas a la miene du coup avec un pote on a desaccoupler la bv de la bt tt c tres passer remontage et essai dans la journéé