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Bonjour à tous, nouveau sur le forum, j'ai naviguer parmis tous vos Posts instructifs mais je n'ai pas trouver de réponse à ma question (certainement mal cherché).

Je viens de faire l'acquisition d'un Pajero Pini 2.0 GDI BVA pour ma femme, il est de 2000 (30.10.2000) et à 95000 Kms.
Mes soucis :

1.- Le voyant clignote en permance, quelque soit le mode engager à l'exception du 4LHC je crois
2.- Je n'arrive pas à le mettre en 4 roues motrices (certainement lié me direz vous)
3.- Suivant le mode engagé, j'ai un sifflement dans l'habitable, comme un roulement mais très aigu, ce sifflement n’apparaît plus quand j'arrive à rendre fixe le voyant orange "Lock", par contre dans toutes les configurations, les voyants de roues restent éteints.

Je prévois bien sur de faire une vidange de la boite de transfert, mais pourriez vous m'indiquer si j'ai d'autres choses à faire pour retrouver au moins les 4 roues motrices classiques, ma femme n'utilisera pas les vitesses courtes.

Merci pour vos réponses.

Salut PurStyle
La vidange de la boite pourrais résoudre ton soucis, mais si non, tu peut actionner chaque jour le levier de mode de la boite de transfert pour que les capteurs de cette boite se décoince.

Dans le cas ou cela ne fonctionne pas après 1 mois, il seras nécessaire de changer ces capteurs.

Les voyants de roue AR devrais être constamment allumer, si ce n'est pas le cas, c'est simplement les ampoules qui sont HS, pour celle de l'AV, elle devrais au moins clignoter sinon ampoules HS.

Bonjour et merci,

Quand tu dis que les ampoules sont HS, tu parle bien de celles du tableau de bord ? C'est fréquent comme panne sur les Pajero ?
Ne pense tu pas que le remplacement des capteurs en même temps que la Vidange serait plus raisonnable, Ils coûtent cher ?
Merci

Le problème vient du contacteur qui se trouve sous la boite et qui a la prise brune (l'autre qui est dessous a une prise blanche) change le est le voyant ne clignotera plus. Pour le bruit aucune idée

Salut PurStyle
Oui, c'est celle du tableau de bord, pas fréquent, mais cela arrive.

J'aime pas changer sans avoir tout fait pour l'éviter, je ne connais pas le prix sur le Pinin, mais sur le Pajero III c'est 58€ chez Mitsubishi.

Je vais me renseigner pour voir à combien je peut le sortir dans la boutique du site.

Je reste à l'écoute pas de soucis.