Verruoillage moyeux automatiques

Tout les problemes de boite de transfert.
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Re: Verruoillage moyeux automatiques

Messagepar laurent de laude » 15 Mai 2010 20:35

:hello:


Peut être que tes moyeux auto apprécieraient un nettoyage complet et un graissage ... :wink:
Surtout si cela n'a jamais été fait!!
il doit y avoir "une goutte d'huile" qui coince...

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Re: Verruoillage moyeux automatiques

Messagepar jerome » 16 Mai 2010 23:44

:hello:
Avant d'aller voir ton mécano,il faut savoir,que sauf erreur,il n'y a pas de moyeux auto sur ton pajero :eek: .
La roue est solidarisée au cardan par une "main meneuse",il est donc normal que les deux tournent ensemble. Le dés-enclenchement du pont avant ce fait dans le pont par la désolidarisation du cardan droit a la sortie du différentiel :wink: . A+
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Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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Re: Verruoillage moyeux automatiques

Messagepar Manu-Webmaster » 17 Mai 2010 10:45

Salut JF Doucet
Comme le signale Jérôme, le 2,8L TDI n'est pas équiper de moyeux débrayable, c'est le pont AV qui est verrouiller ou pas, c'est donc normale que les cardans soit entrainer.
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Re: Verruoillage moyeux automatiques

Messagepar laurent de laude » 17 Mai 2010 20:08

:hello:


Oouppsss, savais pas... :oops:

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