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Bonjours a tous,
Je suis nouvelle sur le forum, je viens d acheter un pajero 2,5l td intercooler de 93 et je me suis bien fais avoir , bref c est fais je ne peux pas revenir en arriere.
Mon ami a changer les rotules de direction, les rotules de bras inferieur, les roulements mais le probleme persiste. Je vous explique, lorsque l on roule le 4X4 vibre de partout et fais un bruis de clac clac a l avant, sur le dessin des 4 roues lorsque je suis en 2H les deux voyants vert clignotes et le petit carré orange au milieu clignote aussi, lorsque je lache la pedale d accelerateur le bruit s arrete mais reveint lorsque je reaccelere.
Donc la j ai vraimnet besoin d aide car mon ami est bricoleur mais il baissé les bras et du coup le 4X4 est arreté et je n ai plus de vehicule .

MERCI d avance pour votre aide

hello..
le bruit est-il présent en 4x2 ou en 4x4 ou les 2 ??
Les roues qui clignotent, c'est a l'avant ou a l'arrière ??
As-tu une boite superselect ou easyselect ??

c'est vraiment étonnant cette histoire de bruit SEULEMENT quand tu accélère..ça fait plus penser a un problème moteur que transmission..
Allez, je me lance :peut etre la courroie d'équilibrage HS..

Salut Pilky
Donne nous un maximum de detail, et en premier le type exacte et le kilometrage de ton Pajero.

mon pajero est de 93 il a 208 000 KM GLS INTERCOOLER
le bruit est present en 2X4 et en 4X4
les roues qui clignotes sont a l avant
quand au bruit ce n est pas seulement quand j accelere disons que quand je lache la pedale d accelerateur le bruit cesse mais c est surtout les vibrations qui m inquiete

As-tu une différence au niveau de l'adhérence des roues avant lorsque tu passes de 4x4 à 4x2 ?

Salut Pilky
Pourrait tu nous decrire le bruit, sa frequence, son implication avec le regime moteur, etc.