Forum Le-Pajero.com

Bonjour ,

Aprés une recherche sur internet concernant les Huiles et leurs différences concernant les normes API GL4 et GL5 , j'apprend que API GL5 agresse les matiéres en laiton et cuivre !!!!!
Lors du changement d'embrayage en avril 07 , j'ai refait le plein de ma boite de transfert avec de la
CASTROL minéral SAE 75W80 en " GL5 " ne trouvant pas de GL4 ....
La question est : j ' ai fait une boulette ????

Merci de vos avis .

LPQQ

Salut,

Un post en parle ici :
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=24&t=12526

Mais c'est vrai que je me pose la question aussi sachant qu'il faut que je fasse la vidange des boites à vitesses et transfert prochainement. :?

Y a-til des pièces qui contiennent du laiton (ou cuivre) dans les boites des Pajero ?

A+

Bonjour et Merci FAC33 pour tes infos .

J'ai été chez MITSU à mérignac et posé la question au chef d'atelier , qui dit ne pas avoir de retour chez Mitsu sur un probléme GL4 et GL5 . ( apparament il font pas de distinction )
Concernant les métaux jaunes , il me confirme qu'il en a dans la "boite vitesse" mais PAS dans la boite de transfert ni dans les ponts .

Voilà ce que j'ai glané .

Nota : Sinon si on veut rester pointu et garder l'optique GL4 , Il y aurai peut être un moyen d'obtenir
cette sacrée Huile en GL4 , peut être dans un " Garage Camion RENAULT " . Il y en a un dans
la Zone du phare à Mérignac , je vais aller voir prochainement .


A+

LPQQ

Salut,

Effectivement si tu en trouves de la GL4, je suis intéressé ... on pourrait peut-être grouper la commande suivant la taille des bidons.
En effet, j'ai trouver de la SAE 75W90 API GL4 / GL5 sur le site de Norauto : http://www.norauto.fr/catalogue/Lubrifi ... ite_huiles

Mais la moins chère à presque 13 € le litre ... je continue à chercher.
Surtout qu'il en faut 2,5 litres dans la BV et 2,3 litres dans la BT.

A+

Salut FAC33,

Pas de probléme , si je trouve de la GL4 pas trop chére , je t'informerai en MP pour arranger un achat groupé .

A+

Merci.

Salut FAC33 ,

Comme promis je suis passé au magasin piéces et accessoires de chez RENAULT TRUCKS AQUITAINE cet aprés midi .
Accueil simpa et pour l'huile , ils sont pour lors boites cette sacrée API GL4 " Minérale " en 75 W 80
Moi cette huile me convient , quand penses tu ????

LPQQ

Salut,

Le problème pour moi, c'est que Mitsu (manuel d'atelier du site de Galium) préconise de l'huile : SAE 75W-90 ou 75W-85W conforme à API GL-4
Donc effectivement, tu as trouvé de la GL4 mais l'indice de viscosité ne convient pas pour mon Pajero.

Es-tu certain qu'il te faut de la 75W-80 ?
Est-ce que cela peut aller dans le mien ?
Et le prix ?

A+

Bonjour FAC33 ,

Voici un point rapide, à toi de voir si c'est bon pour ton 4X4 :

en 1/ Suivant la revue RTA Pajero diésiel jusqu'au modèle 1992 inclus et hormis les moteurs pour le reste
c'est la même chose que mon PAJ Essence , au niveau de la boite de vitesse/differentiel il préconise
l'huile norme API GL4 en SAE 75W85 ou SAE 80
Pour la boite de Transfert il préconise l'huile EP SAE 80 norme API GL4

en 2/ Je rappelle que chez MITSU le chef d'atelier ma dit qu'il fallait pas être trop pointu …

en 3/ Je pense que cette huile de chez RENAULT TRUCKS en API GL4 et en 75W80 devrait convenir
pour nos Boites " ILS UTILISENT CETTE HUILE DE BOITE POUR DES CAMIONS QUAND MEME !!! "

en 4/ Enfin les 2 derniers éléments - Ils vendent cette huile en Bidon de 5 litres et à un prix de moins de
15 euros le Bidon !!!

Moi je vais tenter le coup - je pense ne pas prendre plus risque qu'avec la GL5 !!!

A+

Salut, et merci pour ces précisions,

C'est vrai qu'à 15 € les 5 litres, je crois qu'ailleurs ils abusent vraiment.

Je crois que je vais faire comme toi ... La viscosité à froid, c'est bon, et la viscosité à chaud (mesure à 100°C quand même selon les normes SAE et je ne pense pas que la température monte à 100 °C dans une boite), c'est pas bon ... mais au moins c'est de l'API GL-4 donc sans risque pour les pièces qui contiennent du cuivre.

C'est quel Renault Trucks ?

Par avance, merci.

Bonjour,
je viens de voir le site Renault Trucks,
http://www.renault-trucks-oils.com/prod ... /index.htm
Ils ont plusieurs huiles boite, mais une est en 75 W 90, GL4, GL5,
je pense que ça devrait aller pour nos boite et ponts,
je connais un mec qui y bosse, vais lui poser la question.
15 E les 5 litres, ça me parait quand même pas très cher!!!

Oui, c'est exactement celle qu'il nous faut : Longevia TCX €CO 75W90 API GL4, GL5, ...

Bon maintenant, il faut trouver la liste des Renault Truck ...

Merci pour cette info.

A+

Salut FAC ,

Je suis passé hier chez RENAULT TRUCKS et acheté les huiles suivantes pour rester en bidons de 5 LITRES et suivre à peu prés les préconisations MITSU :

- Pour boite Transfert et Boite de vitesse " risque métaux jaunes " : LONGEVIA en Semi-synthése API GL4 EP SAE 75W80

- Pour les Ponts " Sans métaux jaunes " : LONGEVIA en Semi-synthése API GL4/GL5 EP SAE 80W90

au sujet du prix des Huiles , je confirme FACTURE EN MAINS : 14,50 et 13,50 euros !!! éffectivement dans le commerce particulier ils se graissent

Sinon l'adresse du Garage :

RENAULT TRUCKS AQUITAINE
5, Avenue du Meilleur Ouvrier de France
33700 MERIGNAC
Tél Magasin : 05 57 92 44 46

Je confirme encore trés bon acceuil ... pas de probléme

A+

Hé Hé Hé, on va tous y arriver à trouver l'huile qui va bien pour nos jojos !

Je viens d'appeler Renault Trucks à Artigues près de Bordeaux :
Ils ont un très large choix d'huile en stock et dans des conditionnements différents de 5 L à 200 L !

Et donc pour le mien, ils ont l'huile Longevia Eco SAE 75W90 API GL 4

Le prix : beaucoup plus intéressant que dans le commerce : 39,49 HT prix public, et le gars super sympa, super accueil au téléphone, me demande :
"C'est quelle société ?"
Moi : "C'est pour un particulier"
Le gars : "OK, je vous fait quand même une remise : 37,50 HT le bidon de 5 Litres"
Soit environ 9 € le litre TTC. Certes un peu plus cher que la 75W80, mais cela correspond exactement aux préconisations Mitsu pour le mien.
Et en plus, il y aura aussi moins d'emballage à retraiter qu'en conditionnement de 1 L : Un petit geste pour la planête !

Donc c'est clair, ailleurs, chez les Norautal et compagnies, ils nous prennet pour des idiots, et ne connaissent même pas les produits qu'ils vendent.

J'y passe ce PM et il m'a même indiqué la route, et donné son nom.

Là, je dis BRAVO à Renault Trucks.

Et merci à vous tous pour les infos.

Je ne sais pas si c'est possible mais ces infos sur les huiles devraient être mises en post-it. Mrs, les modos, qu'en pensez-vous ?

Pour info : j'avais aussi contacté un garage de machine agricole et cela était aussi possible d'en avoir chez eux ... mais délai plus long.

je confirme et plussoie sur tant de sujets: vaut largement mieux contacter les magasins "dédiés" aux professionnels qu'aux particuliers
le cas de l'huile ci-dessus est assez parlant, j'en ai plein d'autres comme çà, style les 4 écrous à 6€ chez bricomerlin et pour 2.5€ ht, chez mon quincailler "industriel" j'en ai ... 1 kg
faut savoir contourner les circuits trop bien ...médiatisés !

+1 avec Skyfish

Donc, je suis passé chez Renault Trucks, j'ai bien eu mon bidon et c'était le dernier ... et il ne sait pas s'il va en avoir d'autres.
Par contre, il m'a confirmé que l'on pouvait mettre de la 80W90 ou de la 75W80 mais toujours en API GL4 et surtout si le constructeur dit de ne pas mettre de GL5 de bien respecter cette consigne.
Bizarrement, ils ont de plus en plus de clients qui ont des 4x4, à priori au moins 10 clients comme moi cette semaine.
Il m'a aussi confirmé qu'il y avait des huiles qui répondent aux normes API GL4 et GL 5, donc bonnes aussi.

Pour finir, excellent accueil !

arfff j'avais même pas pensé, j'en vends de l'huile, j'aurais pu demander à mon fournisseur ce qu'il pouvait fournir...

Crotte de crotte ! Tu pouvais pas le dire plus tôt !
Je suis preneur de toute infos pour la prochaine ...

Bonjour,
Pour info, j'ai acheté ce jour mon huile
- 5 L de longevia 75W80 à 5.93 € HT/l soit 35.46 € le bidon de 5 l
- 5 L de longevia 80W90 à 6.36 € HT/l soit 38.03 € le bidon de 5 l
chez Renault Trucks Colmar Accueil super sympa... à recommander !
Les prix fournis par 33LPQQ59, ça devait être pour des bidons de 2 l
Bon reste plus qu'à me fabriquer une seringue http://www.jeep42.net/brico_bidon_huile.html
@+
Jérôme

Bonjour , un peu tard, mais Igol Trans Gear est ce qu'il vous faut. Paul

http://www.igol.com/huile-igol-boites-et-ponts.htm