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Salut, étant sur le point d'acheter un pajéro 2.5L GLS de 1992 avec 300000 KM , lors de son essai j'ai remarqué dans une forte pente que la position 4C (4x4 en courte) sautée lors de la descente dès que l'on fait un accoup mais pas en montée par contre. Avez-vous des idées sur ce problème et est-il connu ???

Merci par avance de vos éventuelles réponses.

Salut Philippe

es tu sur de l'avoir bien enclenchée vers l'avant? car il faut bien pousser à fond en 4LLC

sinon j'ai jamais eu ce problème

tes voyants il disaient quoi au tableau de bord?

Francis

Bonjour à vous,
en réponse les voyants étaient tous allumés correctement et le levier poussé à fond mais le plus étonnant c'est que la position saute que lorsque l'on descent la pente et non en montée mème si l'on provoque des accoups avec l'accélérateur. Par contre visiblement cette position là n'était pas souvent utilisée par son propriétaire car il ne savait pas la passer. Est-ce le manque de passages et il faut s'en servir quelques fois pour la roder en sorte ??? (doute).
Est-ce honéreux la réfection de la BT chez Mitsu ???

Merci encore de vos réponses. Phil.

Salut Philippe
Avec 300.000km, c'est peut etre simplement un probleme de silent bloc de boite et/ou de moteur.

Dans une descente, si les silent bloc sont HS, le poids de la boite et du moteur les entraines vers l'avant et le levier etant proche du bord de la trappe, il tape dedans et dechroche.

Salut Manu,

merci pour ton explication et si je fais affaire je controlerai les silenblocks d'entrèe.

Merci également pour les 2 autres réponses reçues.

A+. Phil.