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Bonjour,

Je reviens vers vous espèrant obtenir un peu d'aide.

Depuis quelque temps, mon pajero did bva de 2003 (143000km) vibre, uniquement en roulant, à 1800tr et 2600tr. Cette vibration se ressent principalement coté conducteur dans les pieds. On la ressent très peu dans le levier de vitesse. Elle est acdentuée en demande de charge (montée) mais présente en vitesse stabilisée.
Elle apparait de façon assez précise à ces régimes.

Les vitesses passent bien, la bva ne chauffe pas, l'huile est propre et le niveau est bon. Par ailleurs, il me semble que cette vibration s'accompagne d'un ronronnement en arrière fond comme un faux-rond.

Quelqu'un a-t-il un vécu, une idée ? Je crains le convertisseur de couple mais je ne sens pas de patinage ni d'accoup .

Que cela peut-il être d'autre.

Merci de m'aider.

Salut .

Tu n'aurais pas fait du hors piste ces derniers temps et il resterait un gros tas de boue dans une jante ?

Non du tout.

Par contre j'ai fait le test du convertisseur : freins à main serré, pied sur le frein, levier sur D et accélérateur à fond, la voiture n'avance pas et compte tour bloque à 2600tr donc convertisseur ok.

Par ailleurs j'ai réussi à ressentir la vibration à 2600tr, véhicule à l'arrêt, levier sur P.

Donc je pense que je peux écarter les pb de transmission.

Reste pb moteur. Qui plus est, par moment j'ai un trés bref bruit aigu de crincement (comme le bruit d'une courroi).

Dans l'attente de vos idées.
Merci

Bonjour à tous,

Voilà, après beaucoup de temps et de recherches, je viens de trouver l’origine de la vibration.
Après avoir essayer plein de pistes, je me suis orienté vers la traverse du support moteur arrière.
J’ai posé un cric au sol que j’ai monté juste en appui sans effort sous la traverse au droit du support moteur arrière et...hop plus de vibration !!!
J’avais fait remplacer les deux supports moteur avant sans résultat. Le support arrière n’a pas été remplacé car apparemment en bon état !!!

Yo

Merci pour le retour