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Bonjour à tous,
J'ai ouvert mon précédent post sur ce liquide blanchâtre au fond de la boite de vitesse du DID et celui la pour le bruit suspect qu'elle procure.

Vidange faite, je pars tester et surprise en D ou R, la vitesse ne
s'enclenche pas. quelques coups d 'accélération, manipulation du levier de vitesse, et ça repart.
parfois cela arrive qu'il y ait un délai 1 à 2s avant enclenchement de la vitesse. une fois chaude, le problème semble être passé.

1) Je vous mets une vidéo, moteur éteint du bruit que j'entends:
https://youtu.be/DJqNNAA1n_w

2) le 2eme point est le niveau d'huile dans la boite. comme mis dans mon précédent post. A froid je suis au premier trait du niveau HOT, et à chaud .... rien sur la jauge de contrôle, sec. j'ai retesté et même résultat. a froid 1 er trait niveau hot et à chaud rien.
J'ai comme une petite fuite au niveau de la jonction du tube métallique du carter avec le tube ou passe la jauge. est ce normal?

Qu'en pensez vous?
Merci de votre aide.

le contrôle du niveau se fait moteur chaud, tournant et levier vitesses sur P

Merci de ton retour. le contrôle est fait comme tu me l'as indiqué. à chaud rien n'apparait. a froid j'ai le niveau sur le 1er trait HOT. j'ai la mis la quantité préconisée. je vais en ajouter mais avant je voudrais être sur.

Si il y a une prise d'air est ce que cela entrainerait les problèmes rencontrés?, manque de pression à froid? Je mets une photo du tube du carter. j'ai vraiment l'impression que ça goute a ce niveau. Dans ce cas est ce que je peut beurrer de pâte noir autour de la jonction du tuyau de jauge et le tube du carter? pourquoi cela goutte de la?



à coté cela doit être l'embrayage, ç'est huileux je trouve.



Pour le bruit de la BVA? est ce normal? passage vitesse moteur éteint.
Merci de votre aide.

il y a un joint torique à la jonction du carter et du tube de la jauge, change le
et fais ton niveau comme je t'ais expliqué, tu verras que tes vitesses passeront!
une boite auto fonctionne avec une pression hydraulique fournie par l'huile, pas d'huile, pas de pression, pas de vitesse

merci de ton retour! je l'ai loupé ce joint. cela me dit rien au démontage et remontage.
j'ai mis de la pâte noir a la jonction. je verrais si cela résout le problème. j ai rajouté de l huile. pour l'instant je n ai plus eu de problème pour passer les vitesses. je vérifierais si ça fuit toujours.