Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Les 50000km passés, je me relance dans la vidange de la boite auto du 3.2 DID.
2 observations:
1) j'ai un liquide blanchâtre et de la limaille au fond. ça sent pas très bon ça? qu'en pensez vous? j'ai vu sur le forum que ça proviendrait du liquide de refroidissement.
2) lors de ma première vidange, j'avais mis 8,5l d'huile ATF. et la j'en ai retiré 9l. Pourtant les niveaux étaient correctes.

Ce qui m'inquiète c'est cette crème blanchâtre

[img][IMG]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_677334IMG3468.jpg[/img][/img]

Merci de vos retour ;o)

Bonjour
J'ai vidangé à 130000km suivant le tuto. La bôite avait été vidangée à 85000km par le carter uniquement. Je n'ai pas trouvé de limaille ni de liquide blanchâtre. Cela ressemble à de la mayonnaise soit de l'eau soit du liquide de refroidissement.

Bon courage

merci du retour. Ca viendrait d'ou? c'est bien huileux avant la BVA, autour de l'embrayage.

Sinon J'ai fait mon niveau à froid - sur cold.

1)Petit tour et surprise j ai eu un acoup. pour D et R., puis ça passe.
Ensuite plus loin au stop, j'accélère et rien ne se passe. je donne 2 coups d'accélérations et ça s'enclenche. grrr ça sent pas bon tout ca.
le reste du temps la BVA a fait son travail.

2)et enfin contrôle a chaud: je sors la jauge et ... et ben y a rien. j'ai mis 8 litres, ils sont passés ou? pas de fuite niveau BVA.
je vais attendre que le moteur refroidisse et revérifier le cold.

des pistes à suivre?

Salut prabousol,

La mayonnaise peut venir du fait que le radiateur est percé,le liquide de refroidissement communique avec l'huile de la boite.
Le niveau se fait toujours a chaud,moteur tournant boite sur P

Fred

Merci Fred de ton retour. après une semaine de break, je m y replonge.
Ce matin, contrôle du niveau a froid...heu je suis au premier trait du HOT. comprends plus.
j'ai roulé un peu, il arrive que la vitesse ne s'enclenche pas toute de suite ( marche arrière également).

Est ce que un coup de valise peut résoudre un problème comme celui ci?

Controle ton niveau a chaud moteur tournant boite sur P

Fred

j ai recontrolé à chaud , rien. je vais remettre de l'huile.
Le manque d huile peut il entrainer le non enclenchement de la vitesse D et R ? je constate quand même des gouttes provenant de la jonction du tube du carter et du tube de la jauge. y avait il un joint? est ce que je peux mettre de la patte noire autour de cette jonction?