1ére qui broute ainsi que la marche arriére sur Pajero 4 BVM

[Ronin 57]

Bonjour à vous ,depuis quelque temps sur mon Paj Court de 2007 130000 km boite manuel ,lorsque je passe le premier rapport au démarrage ainsi que la marche arrière j'ai l'impression que l'embreillage broute ,le levier de vitesse bouge de droite à gauche comme un diable ,cela se fait moins moteur froid ,Est-ce grave Docteurs......je précise que tout les autres rapports n'ont aucuns problèmes

[Aritmic]

Bjr, ce sont les symptomes d'un disque qui est usée.

[Ronin 57]

Bonjour,
en fait l'embreillage n'a que 10000 kms un ami chasseur me dit que c'est un problème de tringlerie car le levier part de gauche à droite en deux roues motrice en 4 l'effet est moins impressionnant .En fait c'est le levier qui donne l'impression que la boite broute il n'en est rien!
CDL

[carl78]

j allais posté le méme sujet .
car j ai les mémes symptomes de retour de vacances ( 1600 km d un coup ) .
lors du démarrage au péages , j avais comme l impression d avoir un silent bloc cassé , tellement ça tremblais .
le lendemain a froid , ne le fait plus , mais broute un peu , toujours 1 er et marche arriére .
je me suis ampresser de voir sur le net ( vm bi etc etc ...)
et me voila

donc je suis de pret le sujet ...

[Aritmic]

Je pense que la qualité du disque n'est pas au top. Quand le disque est chaud, il devient moins adhérent et glisse sur le premier rapport avant ou arrière.

[carl78]

effectivement embrayage fatiguer , mais pas user ????...
léger resurfaçage du volant bi-masse chez Rectif 2000 ( 80 euro ) .
achat d un roulement neuf pour le bi-masse ( qui n est pas trop fatiguer ) , et achat d un embrayage LUK ( 250 euro ) .

par contre l emballage LUK ouvert ,....le disque est un EXEDY
alors que si j avais acheter le kit EXEDY , c était 350 euro .

pourtant ça doit être le même

Enfin pour l instant tout est OK .

Quand il seras un peu fatiguer , je fait alléger et équilibrer mon monomasse par mon rectifieur ( monomasse chinois , car ça vibrais vraiment beaucoup au dessous de 1200 tr/mn , par contre , l embrayage me parais de la même qualité que l EXEDY ) .

[Aritmic]

Wouaouu tu as trouver du exedy pour le prix d'un luk!!!!!!
Lors de mon changement en monomasse c'était le réglage de la pédale qui a fait que ça broutait un peu.

[carl78]

le réglage se situe ou ?

[Aritmic]

C'est derrière la pédale d 'embrayage, il y a une visse qui permet de monter ou desendre la course de la pédale.

[Jerry2k4]

Bonjour, à tous .

Je viens d'acquérir un jojo DID 3.2 du 10/2002 en boite manuel.
il à 159900 km
le vendeur m'a dit qu'il a fait le volant moteur et l'embrayage à 148 000km fait au black par un garagiste . facture d'achat sur eBay pour ce type de produit
http://www.ebay.co.uk/itm/MITSUBISHI-SHOGUN-PAJERO-3-2-DID-VOLANT-MOTEUR-ET-EMBRAYAGE-/291102048856?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item43c708c258
en essayant la voiture je n'ai pas eu de problème particulier on a un juste fait 4km...
ce week end je suis allé faire un tour en voiture 150km au beau milieu du trajet . la première c'est mise a brouté comme le décrit Ronin 57.
Il y a de quoi avoir l
es boules

Des avis les chefs???