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Bonjour a tous
J'ai depuis peu un problème sur mon DiD 2003 le matin il faut attendre une trentaine de seconde pour qu'il puisse partir.
Je m'explique il faut attendre que la boite automatique chauffe,si je met le D ou R il ne bouge pas .
Je viens de faire ma vidange et changer la crépine j'ai suivi les conseils du forum et merci a eux.
Mais avec tout ca le problème reste le même, je met en marche et je laisse chauffer une trentaine de seconde pour pouvoir partir, le reste de la journée il marche très bien.
Pourriez vous m'aider et me donner une solution ?
Merci

Salut serge2corse,

Ton niveau est il correct ?,quelle huile a tu employé ?


Fred

Bonjour
Et merci de m'avoir répondu .
Je t'explique avant de faire la vidange il faisait déjà comme ça il faut attendre entre 20secondes et 1 mn pour qu'il puisse avancé ou reculé cela dépend de la température extérieure plus il fait froid et plus cela dure.
Alors j'ai décidé de faire ma vidange avec la crépine en suivant bien les conseils du forum ce n'est pas ma premiere vidange et je touche assez bien a la mécanique .
J'ai trouvé comme huile pour la boite auto de la titan 4400 special boite auto et pour vehicule japonais et les bonne normes mais le problème reste le même une attente avant de partir .
Le niveau a chaud est bon même légèrement plus 5mn au dessus du hot maxi
Je ne sais plus quoi faire
Merci de votre aide et de vos conseils que j'attends
serge

Salut Serge
Je ne connais pas cette huile Titan 4400, mais suivant mes recherches, seul trois huiles sont compatible avec la norme un peut spécial de l'huile Mitsubishi Diamond:
l'huile Mitsubishi bien sur, l'Igol ATF 700 ou la Motul Multi ATF.

C'est cette dernière que nous utilisons à l'Atelier du Pajero, et que du bonheur pour les utilisateurs.

Salut manu et merci de réponse.
Je vais vidanger et mettre l'huile que tu m'a conseillé .
J'habite en corse et on ne trouve pas toujours ce qu on veut.
Le concessionnaire mitsubishi n'est pas top ici.
Je vais me débrouiller pour trouver cette huile .
Je vous tiens au courant
Encore merci
Serge

Salut serge2corse,

A priori la fuchs 4400 serait compatible,tu peux trouver de la igol atf chez lgmotorsport
qui passe parfois sur le forum,a moins que Manu puisse t'en envoyer.

PS,petite anecdote,lorsque j'ai mis de l'huile neuve dans ma boite,j'avais aussi parfois un temps de réponse,le matin
de une ou deux secondes.Bizarrement avant la vidange non,l'huile qui était dans la boite était en partie de la Dexron 3.
Attention je ne dis pas qu'il faut faire des mélanges,c'est juste un constat.


Fred

Merci a tous
Je vais commander de l'huile igol je refait la vidange et je vous tiens tous au courant de mon problème
Merci bon week end.

Bonjour a tous
Je reviens vers vous j'ai commandé l'huile et par encore reçu .
J'ai un problème aujourd'hui mon 4x4 n'avance plus ni avant ni arriere .
Le niveau est bon a froid et a chaud.
Hier j'ai tracté et le problème a commencé le selecteur de vitesse boite auto etait dur a manœuvrer et accroché.
Depuis ce matin c'a navance plus .
J'ai tout essayé bougé le selecteur dans tout les sens eteindre et remettre en marche .
Pensez vous que l'huile peut etre en cause ?
Cordialement
serge

J'ai démonté le carter et j'ai trouvé de la limaille et des morceaux de cage à aiguille la boîte est hs.
Savez vous ou je peux trouver une boite en bon état surtout.
Merci à tous
Serge

Bonjour a tous
J'ai trouvé une boite auto et je l'ai monté sur mon Did dans la journée elle fonctionne très bien .
Si quelqu'un a besoin de conseil pour le démontage ou l'inverse .
Merci a tous

Salut Serge

Ce serait pas par hasard mon futur pajero

Salut
La machine fonctionne très bien .
je reçois mes disques et le reste aujourd'hui.
A+

Super annonce passe sur le bon coin aucun appel ce soir mis sur la centrale A plus serge

C normal les gens intelligents n'achètent que des pajero

merci demain j'attend une reponse pour la bbbm une personne est interresse reste sa banque je te tiens au jus a plus

Salut Serge, salut à tous

J'ai le même problème que toi. une fois sur drive il me faut une petite minute pour que le 4x4 avance. Après avoir roulé un peu, plus de pb.
Moi cela fait suite à une vidange chez Mitsu AJA. Pour eux, la pompe de la boite est fatiguée ... Envoi sur Bordeaux et tout le toutime.
Si quelqu'un peut me conseiller ...

Salut Dallas
Nous ouvrons une section BVA à l'Atelier du Pajero, nous allons être en mesure de réparer les BVA encore plus efficacement qu'avant et de vous fournir en pièce de BVA.

serge2corse a écrit:Bonjour a tous
J'ai trouvé une boite auto et je l'ai monté sur mon Did dans la journée elle fonctionne très bien .
Si quelqu'un a besoin de conseil pour le démontage ou l'inverse .
Merci a tous

Salut ''Serge2corse'' j'ai le même problème que toi sur un pajero 4 année 2007 BVA 199000kms suite changement
distribution. Quand j'enclenche sur D rien ne se passe, mais des que j'accélère ,il y a un enclenchement brusque et le véhicule avance
et une fois que le véhicule est chaud plus de problème.
J'avais pensé avoir un problème d'embrayage mais en lisant ton cas je suis déboussolé et c'est vrai que je n'ai pas encore changer l'huile de boite, est ce que
c'est complique a changer l'huile.
Merci de m'éclairer.

Salut
Pour faire une vidange de boite auto c'est assez facile tu trouveras un très bon tuto sur le forum suit le bien .
Pour ton problème je pense que la vidange avec sa crépine s'impose.
Attention à l'huile prend celle d'origine ou ATF 700 de chez Igol
Bon courage
Serge

Salut , la plupart du temps si le did met plusieurs seconde a se déplacer a moins ( qu'il n-y ai plus assez d'huile ), c'est que le mal est fait
en démontant il y a généralement beaucoup de limailles dans le carter .
L'embrayage de boite low/reverse est complètement mort ,e la il n'y a plus qu'un solution ouvrir pour reconditionner la bva