boite km 140

[sebpajero]

bonjour,
J'ai un bruit aléatoire venant de la boite à vitesse ou transfert, je sais pas exactement, c'est un bruit aiguë qui s'amplifie avec la vitesse et en ralentissant jusqu'a l'arrêt total en étant au point mort ont dirai que je suis encore en prise.
Donc j'embraye un petit coup brusque en avant et en arriere et puis plus rien, le bruit est aléatoire, autant il apparait desuite sinon je fait 100km tranquille, est ce que les roulements peuvent être en causes? Et si oui, quelqu'un aurait-il une référence svp? C'est la boite Alu KM 140.
Merci de votre aide
Cdlt

[Dalton 57]

ça le fait sur tout les rapports ?

[sebpajero]

slt Dalton
Oui sur tous les rapports, et même en mettant la boite de transfert en neutral et en passant tous les rapports à l'arrêt.
cdlt

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Il se pourrait que ce soit le roulement de l'arbre primaire de la boite de vitesses, mais vu que tu signale qu'il est assujettie à la vitesse du Pajero, je verrais plutôt un soucis avec la buté d'embrayage.

Donne nous plus de précision sur ton Pajero: kilométrage, dernier changement de l'embrayage et utilisation de ton Pajero.

[sebpajero]

Slt Manu,
160000km, embrayage butée et petit roulement fait y a 12000km, vidange de tous y compris les ponts sauf la boite de transfert que je vais faire aujourd'hui . Crois tu que c'est elle en cause si manque d huile?

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Ton bruit est il assujettie à la vitesse de ton Pajero ou au régime moteur

Vérifie bien la couleur de l'huile et si elle comporte de la limaille.

[sebpajero]

Re Manu
À la vitesse mais autant je vais rouler 100 bornes et rien et autant 10 bornes le bruit est là et obliger d attendre 10mn à l arrêt et puis c est ok.

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Donc si le bruit suit la vitesse c'est une pièce qui tourne entre la sortie de boite et une des roues.

Vu l'age de ton Pajero, je regarderais au niveau de l'arbre de transmission AR, vérifie le jeu et le bon graissage des cardans.

[sebpajero]

slt Manu
Ok pour ta réponse mais quand le bruit est là, je m'arrête et je met la boite de transfert au point mort, et quand je passe toutes les vitesses bien sur j'avance pas mais le bruit est présent et ++ j'accélère et ++ y a le bruit.....l'arbre tourne t-il dans cette position?
Cdlt

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Donc le bruit est assujettie au régime moteur et non pas à la vitesse de ton Pajero.

Et dans ce cas, c'est un soucis de boite, et je pencherais pour le roulement de l'arbre primaire.

Démontage de boite obligatoire pour en savoir plus.

[sebpajero]

slt Manu
Désolé de répondre tard mais entre tout je n'ai pas eu le temps de le regarder jusqu'a aujourd hui, j'ai tenté la vidange de la boite de transfert et presque pas d huile dedans, par contre j'ai le bouchon de remplissage completement bouffé et impossible de l'enlever, puis je mettre mes 2.2L d'huile par le trou des leviers?
Cordialement

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Non, il est au dessus de la boite de vitesse et n'a pas de correspondance avec la boite de transfert.

Il va falloir démonter ce bouchon avec une clé à griffe ou au marteau et burin, mais avant cela il seras nécessaire de te procurer un bouchon neuf.

[sebpajero]

slt Manu,
Ok pour ta réponse mais plusieurs personne sur les forums dise que cela est possible car les leviers sont sur la boite de transfert.
Si joint une photo de ma boite.

boite transfert pajero.jpg

Cdlt

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Y a des fois ou je devrais mieux ranger mes souvenirs, mea culpa, c'est effectivement l'inverse.

C'est la boite de vitesse qui ne peut pas être remplie par les trous de levier.

Des fois, cela fait du bien de se remettre en question.

[sebpajero]

Bonjour à tous,
Me voila de retour et j'ai enfin trouvé pourquoi la boite de transfert fait du bruit de temps en temps, tout simplement car elle était presque vide et ayant refait le niveau correct, je me suis apercu que je perd environ un verre d'huile en 5 jours, joint spi neuf, mais fuite trouvé, c'est au niveau de la tulipe de l'arbre qui rentre dans la boite, à travert le croisillon ont vois l'arbre de sorti, j'en conclu qui me manque une pastille, quelqu'un saurait-il la référence?
Cdlt

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Il est possible que ce soit le joint spy qui est HS, dans tout les cas démontage de la boite de transfert nécessaire.

[sebpajero]

Slt Manu,
Le joint est justement changé, mais si tu veux, ont vois l'huile s'échapper antre l'axe de sortie et la tulipe ( là ou c'est cannelé), j'en déduis qu'il manque un bouchon ou pastille sur la tulipe. Non?

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
La tulipe est juste une protection en tôle, et pas de pastille à cette endroit.

C'est soit le joint spy, soit l'axe de sortie de boite, soit la partie qui maintient tout cela qui sont HS ou bien fatigué.

[sebpajero]

re Manu,
En gros c'est là que je veux dire, désolé d'insister mais des fois une photo parle mieux.

joug pajero 1.jpg

Cdlt

[Manu-Webmaster]

Salut Sebpajero
Ça c'est pas la tulipe, c'est le bout de l'arbre de transmission.

Tu peut faire une petite soudure pour t'éviter de le changer.

Comme tu le dit, une photo vaut souvent mieux que mille mots.