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Je mets ce post pour roger16lo, qui m'a envoyé un MP ...

Bonsoir
Après de longue recherche je pense avoir trouver quel est la boite qui à été montée sur mon pajero 1. C'est un 2.3 td converti en 2.5 l td intercooler. La boîte semble étre rester d'origine.
Il me semble avoir lu une réponse sur le site ou tu avais des photos sur un tuto de vidange. Je n'ai pas pu ouvrir les images peux-tu me les faire parvenir ou me donné un lien.

Merci d'avance.
Cldt.

Bonjour
Je met la réponse à ma question sur le site "GALIUM " ma fait parvenir un schéma que je n'arrive à mettre sur le post mais qui indique le bouchon de vidange;
Sur une KM 140 il y à une plaque rectangulaire boulonnée avec un gros écrou au centre, ça c'est la vidange. Le remplissage est côté chaffeur 10 cm plus en avant et 10 cm plus haut. UN ecrou de 17 qui si c'est le cas est collé ou impossible à enlever. Je vais m'y atteler fermement sous peux avec un chalumeau pour le faire venir. J'essaierai s de faire des photos

Bonsoir
J'ai fait ma vidange de boîte de vitesse je vous joint qq images. Tous d'abord un fichier en voyer par "Gallum" (merci) pour ceux qui comme moi ne connaisse pas les boites mitsu.
Donc repérer le boulon de remplissage avant de faire la vidange, si comme moi votre bouchon ne veux pas venir ne pas faire de sentiment et tant pis pour le bouchon.

Je joint qq photo!

Mais après plusieurs essais obligé de faire parler le burin,

résultat le bouchon un peux déformé.


Ensuite seulement vidange


Et là au surprise il n'est sorti qu'un demi litre d'huile épaisse et noire il était temps de la faire.


Reste à remettre de l'huile propre à la seringue.