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bonjour,

DID 3,2L; BVA; 2000

Je constate, lors du démarrage, un retard de 2 à 3 sec pour l'enclenchement de la Marche ARRIERE, après positionnement sur R, qui s'effectue alors brutalement
pas de pb pour le passage N->D
Ce pb disparait une fois le moteur chaud, après quelques km.
Vérification du niveau de l'huile BVA qui semble OK ?
pouvez vous me confirmer la méthode de mesure: moteur FROID et OFF -> niveau TRES HAUT (au dessus du max HOT)
moteur après démarrage et manipulation du levier de BVA sur toutes les positions -> niveau COLD
après qq km, au 2éme cran niveau HOT

à savoir que mon atelier 4x4 qui vient de remplacer la BVA, est INCAPABLE de résoudre ce pb !

@+

Georges

Salut calamich,

Ce phénomène m'est arrivé aussi mais en marche avant.Moteur froid démarrage et passage de la marche avant pas de réponse.Puis ça a fonctionné.Maintenant je ne démarre pas de suite après avoir lancé le moteur,je patiente 5 secondes.Toutefois je ne sais pas ou se situe le problème,mais tout fonctionne correctement et le niveau est bon.Pour le contrôle du niveau,boite chaude c'est une vingtaine de Kms,le sélecteur doit être manipulé à toutes les positions,puis ramené sur N ,moteur tournant au ralenti,le niveau doit être sur hot.


Fred

bonsoir,

je relance ma question, car j'aimerais, sinon trouver une solution, du moins avoir une explication et surtout une estimation des risques éventuels ??

donc, lors du démarrage à froid, la MAR ne s'enclenche, assez brutalement, qu'après 2 à 3 sec... par contre après 3 à 4 km de route, plus de pb, elle s'enclenche correctement.
Mon "atelier 4x4", qui a procédé au remplacement de la BVA (et qui va devenir mon " EX atelier 4x4"!! ), me dit que puisque ça fonctionne à chaud, il ne voit pas ou est le pb, et comme le véhicule à plus de 230 000 Km, il ne faut pas trop en demander !!

pour répondre à Fred 84, le fait d'attendre qq minutes en laissant tourner le moteur , avant d'enclencher la MAR, ne suffit pas, il faut rouler, pour faire travailler la transmission.

si vous avez des idées, et mieux, des expériences ...

@+

Georges

Salut calamich,

Je n'ai malheureusement ,pas plus d’explication que la derniere fois.Mais le gars qui ta changé la boite,l'a t'il vidangé ?.
Si c'est le cas demande ce qu'il amis comme huile.

Fred