Forum Le-Pajero.com

Posté: **26 Sep 2009 08:23**

SALUT a tous ,

je crois avoir lu sur le forum que les boites de 2.5td vont sur 2.3td sans soucis ......... que'lqu'un peux me confirmer ???
merci

Posté: **26 Sep 2009 10:10**

Salut Pag84
Comme répondu en MP, oui, la boite du 2,5L TD 1988 est une KM145, donc encore la même que celle du 2,3L TD.

Vu que je n'aie pas de retour d'info sur le montage d'une boite V5MT1 sur un 2,3L TD ou un 2,5L TD, je ne peut pas être affirmatif sur une tel modif.

Mais le montage d'un 2,5L TDI sur une boite KM145, n'est pas envisageable, cette boite ne supporteras pas le gain de couple et de puissance.

Posté: **28 Sep 2009 21:35**

merci encore a toi , je suis aller la chercher aujourd'hui .... 700kms aller-retour dans la journée :!:

de plus le gars m'a laissé la boite de transfers avec ( enfin surtout pour ne pas avoir a la démonter , lol !!!)

donc , j'ai une deuxième question = PEUT ON SORTIR LES DEUX BOITES EN MÊME TEMPS ???????? et pour être sur du coup qui a une combine pour ne pas trop se prendre la tète a changer la boite ???
merci

Posté: **29 Sep 2009 06:41**

pas de problème particulier pour changer l'ensemble de boite en même temps..
gaffe au poids et prévoir toutes sortes derallonges de cliquet et cardan pour déboulonner la boite du moteur..

sinon, pour séparer boite de vitesse et transfert, il faut enlever une goupille sur l'axe de sélection des vitesses :

c'est tout con mais faut osé faire tomber la goupille fendue qui tient le sélecteur de vitesse dans la boite..
ensuite on retourne la boite pour récupérer la goupille....

démontage des 4 dernières vis de la boite de transfert pour y voir plus clair..

au bout de la flèche, la goupille fendue :

je l'ai chassée avec une vis de 6...

séparation des 2 boites, ça vient tout seul :

l'intérieur de la boite :

le côté transfert

Posté: **29 Sep 2009 10:17**

cool , merci !! mais je devrais avoir un pont dispo pour le faire ... je vais essayer de laisser la boite de transfers . une autre question dans la lancée , ya 'til des joints ou autres a changer au remontage ??? ( je n'ai jamais fais de boite sur une voiture avant .... motos pas de soucis , mais là c'est la 1er ...... :idea:

) combien vaut un embrayage neuf a peut près ....???? l'adaptable est il valable ou bien mieux vaut l'origine ...????? ( je sais ca fait 3 questions et pas qu'1 ... lol !!)

Posté: **29 Sep 2009 10:30**

Salut Pag84
Pas de joint à changer, sauf si tu désacouple les deux boites.

J'allais te dire d'en profiter pour changer l'embrayage, mais tu a déjà eu l'idée, tu trouveras ton bonheur chez Euro4x4Parts, va voir sur ce post:
http://forum.le-pajero.com/viewtopic.php?f=16&t=15019

Posté: **29 Sep 2009 20:04**

cool , mais je viens de regarder ...... 2 semaines de délais apparament :!:

j'ai demandé deux devis a coté de chez moi on verra ....... c'est con car je crois que le mien a été changé en même temps que l'échange standard ( 40mks fonctionnait nikel !!) mais par contre la butée faisait du raffut ....... de plus , je doit mettre quoi du coup comme embrayage ??? de 2.3 ou 2.5 ????

Posté: **29 Sep 2009 21:14**

je te conseill aussi de changer les joints spy de sorti boite la ou les arbres d entrainements ponts av et ar se mette
sa serait trop bete d avoir une fuite tres peux de temps apres que la boite soit remonter sur ton 4x4
a++

Posté: **29 Sep 2009 21:18**

tu aurai une vue éclatée pour voir ou ca se trouve ??? merci

Posté: **29 Sep 2009 21:35**

16032008314.jpg

non pas de vue eclatee mais une photos de la mienne lors de sa reparation la ou il y a le semblant de fleches bleus
a++

Posté: **30 Sep 2009 11:29**

PAG84 a écrit: je doit mettre quoi du coup comme embrayage ??? de 2.3 ou 2.5 ????

Salut Pag84
C'est le moteur qui détermine le type d'embrayage, donc embrayage de 2,5L sur un 2,5L.

Posté: **30 Sep 2009 14:56**

donc pour moi embrayage de 2.3 ??? si je suis bien ce que tu dis ......

Posté: **01 Oct 2009 10:21**

Salut Pag84
Oui vu que tu a un 2,3L TD

Posté: **01 Oct 2009 12:21**

ok merci !!! j'ai le pont pour faire ma boite lundi prochain ....... :!:

yes

Posté: **08 Jan 2010 22:02**

salut a tous ,

bon bien du temp après mon post , je confirme donc pour l'avoir fait une boite de 2,5 TD va sans soucis sur un 2,3 TD .... et embrayage de 2,3 TD :wink: