Forum Le-Pajero.com

SALUT A TOUS ,

voilà , j'ai un soucis avec la boite mon pajero ( serie 1 court en 2.3td ) ,quand je passe la 5 j'ai un sale bruit qui sort de l'avant droit ( boite ???? je pense ...) et qui va crescendo avec la vitesse des pignons on dirait la vitesse de saute pas , pas d'a-coup mais comme si quelque-chose etait en appuie sur les pignons ????

qui aurai une idée ???

merci par avance de vos réponses !!!!

As tu le même bruit en 1.2.3 et 5e?
Si c'est oui , il y a de fortes chance que ce soit les roulements d'abre primaire..

a+

non , qu'en 5 et le bruit va en diminuant avec la vitesse .....et le contraire aussi , lol !! mais ne gène en rien le fonctionnement

ps= ca me fait penser au bruit du carton que l'on mettais avec une pince a linge sur la roue de nos velo quand on etait gosses

salut ,

personne a d'idées ????

Pas de bol,

la 5 est avec la marche arrière as tu le même bruit en marche arrière?

si c'est le cas ç'est peut être la bague de synchro ou bien la cage à aiguille???

vidange la boite et regarde si tu trouve des copeaux ou limaille dans l'huile...

si oui c'est qu'il faut ouvrir...

Francis

non , pas de bruit identique en marche arrière ................................. qu'en 5 .......... j'ai essayé de passé la 5 a l'arret et de partir a l'embrayage ......et ca ne fait pas trop de bruit ........ c'est vraiment avec la rotation du cardan on dirai ......????????????????????????????

pas facile à distance comme ça, mais es tu sûr que ce soit la 5 qui fasse ce bruit et ne serait ce pas à cause de la vitesse qui amplifierait le bruit? ça le fait en ligne droite seulement? quand tu tournes?

c'est vrai que c'est bizarre comme bruit ........ meme en tournant ca le fait ................

Un cardan ?

j'ai y pensais aussi ............ mais ca le fait qu'en 5 .................................

Cela fait qu'en 5 ... ou bien seulement à une certaine vitesse ?
Je m'explique : mets-toi en 5 pour avoir le bruit et ralentis.
Autre essai, repères la vitesse quand tu as le bruit et essayes de rouler en 4 ou 3 à la même vitesse.

comme Fac, c'est ce que j'essayais de dire plus haut...

FAC33 a écrit:Cela fait qu'en 5 ... ou bien seulement à une certaine vitesse ?
Je m'explique : mets-toi en 5 pour avoir le bruit et ralentis.
Autre essai, repères la vitesse quand tu as le bruit et essayes de rouler en 4 ou 3 à la même vitesse.

non ,non ....... ça ne le fait qu'en 5 et du plus bas régime au plus haut ( enfin pas essayer plus que 2000trs/min) !!!!!


merci en tout cas de vous penchez sur mon problème !!!!!

comme si qu'en 5 un bout de ferraille venait touché sur le pignon ...............................

et si en 5 tu laisse ta main sur le levier, ça le fait ??
ou a l'inverse, si tu as la mauvaise habitude de laisser ta main et que tu l'enlève, ça le fait ??

non, pas d'amplitude a ce que je mette ma mains dessus ou pas dessus le levier................ et mem ce qui commence a me faire douter car je ressens rien du bruit dans le levier ........... meme pas le ronronnement de la boit en 5 ( je veux dire la cause du bruit !!!) .........

Je ne sais pas si c'est faisable pour toi mais : mettre le Paj sur un banc roulant (comme par exemple un CT) et les roues AR qui entrainent sur les rouleaux et faire un essai.
Ainsi tu pourrais déterminer si cela vient ou non du train AV ... qui ne tournerait pas.
Enfin c'est juste une idée ... à voir si réalisable.

super idée merci ........ je vais essayer de faire cà !!!!!

vraiment sympa ce forum

question con , il est ou le niveau d'huile de boite ???

le niveau est bon quand l'huile dégueule par le trou de remplissage..

merci !!!