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salut,
ayant récuperé un pajero de 93 pour pieces afin de restaurer mon 2,5 de 88, (presque fini maintenant) je souhaite conserver un max de pieces mécanique type turbo /démarreur/altern/... est ce que les boites v5mt1 et km 145 sont interchangeables ?
les arbres de transmissions et boites de tansfert également ? merci d'avance....

salut

par experience tu doit savoir que:
il faut faire 1 bage en bronze de 32exterieur et 17 interieur pour metre a la place de roulement de volent moteur
il faut metre les vis de cloche de boive v5m car ceux de la km145 sont trop court
il faut changer l'arbre de transmission ar car les canelure de la boite de transfert sur la v5m sont diferente

voila en bref les modif que j'ais du faire pour adapter la v5m sur mon pajero 2,L td de 1988
bon courage!

josé