Je parlais du récepteur...
Non les leviers je les ai remonté pour nétoyer la boite et éviter que de l'eau ne rentre dedant,
la traverse je l'ai laissé car ja me suis servi de deux crics (un de chaque coté pour la tombée), j'ai trouvé ca plus simple...
et non je ne pouvais pas passer de ralonges par le dessus, je sais pas pk, même en la basculant a fond en arrière, on a tout essayé, même de passer par l'emplacement des leviers par l'intérieur!
(Ca me permettra de changer mes joints d'injecteurs qui fuyaient après la réfection du moteur 
)Voilou, merci!
. A+
