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Bonjour a toutes et a tous,

je possede un 3.5l V6 de 2002 boite auto et dernierement j,ai eu un soucis de moteur qui calait au ralenti, autant dire que c,est assez genant aux stops et feux rouges...de plus que c,est une boite auto...

c,est un modele US (je vis au costa rica), je l´ai emmene dans un atelier ou dans un premier lieu le mecano ne trouvait pas la panne, et par la suite il m a dit que cela venait du regulateur de l álternateur quíl fallait changer, il m a ramene ma voiture qui ne calle plus, mais maintenant le ralenti sur la position P est a pratiquement 2000 tour/mn (et a environ 900 tour/mn en position D).

ca fait 3 ans que je possede ce 4x4 et je suis loin d etre un crack de la mecanique, je voulais savoir si la reparation effectuee semble vraisemblable ou non ?

merci d avance,

seb

Salut Seb
J'ai des doute sur la réparation, et je ne vois pas la liaison entre le régulateur de l'alternateur et le ralentit.

Par contre à plus de 2000tr/m c'est sur qu'il ne doit plus caler.

Un bon passage à la valise dans une concession Mitsubishi ou un garage bien spécialiser 4x4, si tu a cela dans ton coin, et tu devrais pouvoir récupérer un V6 en forme.