Bonjour
quelqu'un aurait il un schéma des durites moteur (petite durite qui parte de l'injection et qui serve certainement à la dépression) mon problème est due à la durite qui arrive à une valve ce trouvant sur la partie haute du moteur au niveau de l'injection elle repart en 2 partie de cette valve et mystère je ne sais pas ou elle va du faite que la durite est complètement manger et déchirée ce qui me provoque peut être le défaut que je rencontre c'est à dire des variations de régime moteur entre 2000 et 2800trs comme ci je roulait avec des roues ovalisé à ce régime et uniquement à ce régime sinon aucun problèmes sur les autres régimes moteur
merci ci vous avez des infos pouvant m'aider
Bruno