Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Je fais appel à vos expériences, à vos connaissances car les miennes ont leurs limites...

Sur mon Pajero 3L V6 essence de 1993 (moteur 6G7 il me semble), je commence à avoir une consommation excessive de liquide de refroidissement. Lorsque que je rempote le vase d’expansion au niveau haut, quelque temps plus tard (deux jours) il est vide.
Après avoir ouvert le bouchons de radiateur à plusieurs reprises en roulant vase vide, le niveau de liquide dans le radiateur reste fixe au niveau le plus haut, et pas de surchauffe du moteur.
Après vérification des gaz d'échappement (fumée blanche/bleu qui signifie que du liquide partirait dans la chambre de combustion)... rien. Il ne fume pas du tout.
Après vérification de l'huile et du bouchon de remplissage d'huile (fuite et mélange huile/eau), rien non plus, l'huile est propre, pas de "mayonnaise".
Je n'arrive pas a identifier une quelconque fuite sur les durites, rien ne tombe au sol, pas de trace sur le moteur.
L'idée d'un joint de culasse ne me terrifie....

Ou peu partir ce liquide? Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème, ou pourrait m'orienter sur une procédure, un endroit particulier à checker?

Merci de vos réponse.

Salut Pajero Duf
Change les bouchons de radiateur et de vase d'expansion, il est bien possible que ce ne soit que cela.

bonjour+1 avec le Boss,j'ai eu le cas du bouchon de vase d'expansion membrane hs, après remplacement,r.a.s!

Salut, je viens d'avoir un souci similaire avec mon V6 6G74 3L5 SOHC de 98

J'ai perdu du LDR et bocal tours au bon niveau

Je viens de changer mon bouchon de radiateur et j'ai trouvé un légère fuite au niveau du robinet de purge du radiateur an bas à gauche face au moteur.

Tiens nous au courant $

Bye

Francis

Bonjour à tous.

Désolé de la réponse tardive, mais la ou je suis, seul les 4x4 passent...

Je pense avoir trouvé mon soucis, car maintenant, plus de problèmes.

J'ai démonté toutes mes plaques de protections du bas moteur et je suis resté quelque temps avec ma frontale sous le moteur allumé et j'ai découvert que la durite basse du radiateur suintée à la liaison radiateur-durite. Pas assez pour couler au sol ou sur le châssis, du fait de la chaleur, le liquide séchais tout de suite...
Depuis, plus de perte, donc je reste attentif et je vais surveiller le bouchons du radiateur.

Je vous remercie de vos réponses!!!!