Forum Le-Pajero.com

Salut à tous!
mon vieux Paj vient recemment (et sagement, avec un entretien aux petits oignons) de passer la barre des 200 et j'aimerais bien connaitre les problèmes que vous avez rencontrés sur le V6 à partir de ce kilométrage là, histoire de prendre un peu les devants et d'anticiper les pbs (joints de culasse, pompe à essence, radiateur....).
Merci beaucoup à vous tous pour vos précieux conseils.
Bonne route à vous tous!
@+

Ben moi a très mal passé la bare des 200 000km....
220000km et tout lache... boite, embrayage, étanchéité pont et boitier de direction, moteur....
Mais bon je supose que ca doit ètre "un peu" du a mon garagiste pour le moteur....
J'ai fait a 210 000 pompe a eau et distrib (déja faite a 190 000 mais refaite avec la pompe donc si tu fait la distrib regarde bien la pompe pour ne pas refaire deux fois le boulot...)... plus embrayage... et une rotule droite... sinon ben vidange totale et graissage, (jai oci fait traiter o blackson les pièces creuse du chassi car je passé souvent dans la boue et l'eau mais c'est du préventif...a voir...) J'ai oci changé la platine du démareur vers 180 000km....
Enfait tout dépend de l'utilisation que tu en as fait et de l'entretien...
@+!

Avant d'acheter le mien j'avais vu un 3.5 qui avait 330 000 km moteur jamais ouvert ....
A part les pièces d'usure genre embrayage, bougies, rotules, amortos etc quand ils commencent a ètre usés et l'entretien courrant vidange graissage pas besoin de faire plus a mon avis