Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous,
Pajero 2002 3.2 Di-d qui rencontre le problème suivant depuis un certain temps : au démarrage, à froid comme à chaud, le régime moteur monte à 1 500-2 000 tr/min pendant 4 à 5 secondes avant de se stabiliser au ralenti.
Le moteur ne fume pas, ne perd pas de puissance et ne cale pas , seul ce problème se manifeste, accompagné des codes d'erreur 25, 43 et 46.
pensez-vous que les deux capteurs (TPS et TCV) sur la pompe d'injection pourraient être défectueux ?
J'ai également remarqué que le compte-tours ne fonctionne pas, d'où provient le signal ?
de la pompe d'injection ou du calculateur ?
merci pour votre aide
Giacomo

Bonjour à tous, je repose ma question, en espérant que quelqu'un puisse me répondre.
le signal du compte-tours provient-il des deux capteurs de la pompe d'injection ou du calculateur moteur ?
merci
Giacomo

Salut,
En cherchant un peu j'ai trouvé ça :
https://www.la-boutique-du-pajero.fr/injection-allumage-v68/782-capteur-regime-primaire-secondaire-pompe-injection-pajero-32l-did.html
Est-ce que c'est çà, je suis incapable de te le dire.
Une autre recherche :
https://www.google.com/search?sca_esv=0f90797abe8f65c1&rlz=1C1OKWM_frFR952FR952&sxsrf=ANbL-n5U65hUNrI3KY-8_UqA0Arw9xLr9A:1778150983842&udm=2&fbs=ADc_l-bpk8W4E-qsVlOvbGJcDwpnZs8UoziVXl2LUkEbFKCT_RABk-hkcMrxQ7FKs8tssDqOO9ERJ6Y9GB2wlGE1PQxxI7WXbYRj-RUDsAyk-pp5yahGFQ5BjIl2XKlkoZPFRm4WXKXJw1pz1LrFiz8s_uxgYFEyAKRA0tcWM9_UBfxPTulMcOmDwqbOuSXLZCUSFgHei0gNqafXLXHq0q6iT03FmN0daw&q=capteur+regime+moteur+pajero+3.2+did&sa=X&sqi=2&ved=2ahUKEwjMxf7NgKeUAxUc_7sIHYLCJFAQtKgLegQIHBAB&biw=1680&bih=933&dpr=1
A+

ce sont les deux capteurs qui sont à l'avant de la pompe

cris667 a écrit:ce sont les deux capteurs qui sont à l'avant de la pompe

Vous êtes en train de me dire que ce sont les deux capteurs qui envoient le signal au tachymètre ?
merci
Giacomo

Salut,
De ce que j'ai pu voir sur des schémas de DID, c'est l'écu qui commande le tachymètre, mais bien sûr l'info vient d'un capteur.

A+

Merci Pajero 2B
donc pour tenter de résoudre le problème du tachymètre qui ne fonctionne pas, la première étape consiste à remplacer le capteur.
Savez-vous lequel des deux ?
Giacomo

Salut,
Un peu de lecture, mais je ne sais pas si tu trouveras ton bonheur :
https://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubishi/Pajero-Montero/Manuals/1991-1998%20Pajero/PWJE9086/MANUALS/13.pdf
A+

Salut,
merci quand même, mais ce manuel d'atelier concerne le moteur 4M40 qui possède également une pompe d'injection différente de celle du 4M41.
Giacomo

Salut,
Il n'y a pas que le 4M40 il parle aussi des moteurs 6 cylindres 6G72 et 6G74.
A+