Voyant d’huile

[mane]

Bonjour la compagnie
Depuis quelque jours mon voyant d’huile met du temps à s’éteindre environ 30 secondes alors que avant c’était quelques secondes
Pendant donc, le moteur tourne avec le voyant allumé, le bruit est légèrement différent. Dès que le voyant s’est éteint, le re devient normal.
Ça le fait surtout plus véhiculé froid
Avez-vous des indices ?

[Patmar]

Tu as vérifié le niveau de l huile

[mane]

Oui bien sur c’est la premier chose que j’ai contrôler

[mane]

Personne n’a jamais rencontré ce genre de problème

[Pajero-2B]

Salut,
Sur ton profil tu as plusieurs véhicules, pour lequel as-tu le problème ?
A+

[mane]

Sur le 3.2
Ça ne le fait pas à chaque fois de temps en temps quand le moteur est froid, le moteur est légèrement bruyant pendant 25 secondes, et le voyant reste allumer
Ensuite il s’éteint et le bruit disparaît. En fait ce n’est pas un bruit c’est plutôt le moteur qui est un peu bruyant

[Dalton 57]

Salut .

De mémoire , j'ai lu ici , un souci de jauge à huile pas précise .
Clair que si ton moteur fait du bruit , y'a un grave souci . Est ce la bonne huile , une idée comme ça : huile trop épaisse , les poussoirs hydrauliques claquent .

[mane]

Non, pas de problème de jauge à huile avec le mien, le grade de l’huile est bonne ce n’est pas un bruit de poussoir, je dirai simplement que le bruit du moteur est un peu plus fort

[Pajero-2B]

Salut,
Je n'apporte que ma réflexion pas mon expérience en DID que je ne possède pas.
Il semblerait que tu ais en fonction de ce que je lis, un problème de pression d'huile à froid. N'y a t'il pas un moyen par la prise ODB de connaitre la pression justement à froid et à chaud ensuite ?
Auquel cas, je pense à l'obturation de l'aspiration de la pompe. Par quoi ? Là est la question.
Dans quel état sont tes guides de chaine ?
Désolé de ne pas apporter grand chose.
A+

[mane]

Merci
Pas de soucis, tous les conseils sont bons à prendre
Les guides ont été faits ça le fait surtout. Et quand le moteur est froid le matin je vais voir si je peux changer la viscosité l’huile.
Savoir que j’utilise depuis 10 ans mecasyl ou mecarun avec chaque vidange et chaque plein
Le moteur n’a jamais eu de souci ni de perte de puissance
Cata et egr retirée