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Bonjour tout le monde
Un appel à l'aide !
Sur mon Paj IV moteur 4M41, 180 000kms, le radiateur d'eau et le vase d'expansion se sont remplis d'huile moteur, noire sans mayo je précise.
Et plus une goutte d'huile à la jauge.
Je précise qu'il n'a jamais fumé, ni blanc ni noir, donc je ne soupçonne pas le joint de culasse.
Après dépose du turbo et de la pipe d'admission, j'ai déposé l'échangeur eau/huile, mais après mise sous pression il ne fuit pas.
Une idée ? Joint de culasse ? Savez vous s'il y a des pastilles de sablage en interne du bloc (une qui aurait sauté???)
Merci pour votre aide, nous avons trop besoin de notre pajero !
Merci d'avance à ceux qui ont des pistes.
Jacques

Salut Jacques,
N'y a t'il pas sur les Paj IV un autre échangeur ailleurs que ceux que tu as cités comme l'EGR ?
Je précise que je ne connais pas et n'ai pas de Paj IV d'où ma question.
A+

Bonjour merci de ta réponse
Je ne sais pas,
je cherche tous les endroits où un joint qui lache mettrait en communication l'huile et l'eau, sauf le joint de culasse car j'ai l'intime conviction que ce n'est pas lui

Une pastille de déssablage aurit pu lacher, mais je ne sais pas s'il y en a en interne moteur

Je joins une photo, on voit que les chambres sont remplies d'huile...