Forum Le-Pajero.com

Hello,

Je lis regulierment le fofo, mais poste pas souvent car jamais de galere avec mon Paj, c est le 2 eme DID en 15 ans.....mais la je craque...

2007 , 130Mkms, Il demarre impec a chaud comme a froid, pas de fumée, pas de defaut a la valise , roule parfaitement bien....tant qu on s arrete pas...

Il semble se desamorcer ? , donc j ai changer filtre + porte filtre, verifier qu il n y avait aucune fuite de gasoil , mais il continue de caler aleatoirement au ralenti, un peu moins si je lui tire dedans...le plus galere c est d arriver sur un rond -point quasi a l arret, il cale, donc plus de DA et d assistance, faut stopper , passer au neutre et il redemarre comme si de rien n etait...

On m a dit que ca pouvait etre l electrovanne d avance sur la pompe ?

Un truc bizarre, j ai plus le "Plop" comme avant quand j ouvre le bouchon du reservoir...

Si quelqu un a deja eu ce probleme ....suis preneurrrrrrrrrrr d info

Salut

Pas de réponse à apporter mais une petite remarque. Dommage de ne poster que quand tu as un problème.
Il y a tant de chose à partager (balade, la pajero au bois...)

hornet_68 a écrit:Salut

Pas de réponse à apporter mais une petite remarque. Dommage de ne poster que quand tu as un problème.
Il y a tant de chose à partager (balade, la pajero au bois...)

C est vrai mais on peut pas particper a tout..suis tres actif sur 2 autres forums (Paramoteur ulm et fourgon amenagé) ou je peux aider la collectivité par mon experience....mais le Paj, ca fait 12 ans que je mets du gasoil et c est tout , ca roule ...(a part une vanne EGR mais pas besoin d etre ingenieur pour la changer sans aide )...

Contrairement a beaucoup qui posent la question sur leur probleme mais ne revienne pas une fois resolu, je vais resumer, ca pourra surement aider un jour un autre gars...

J ai tout demonté du reservoir jusqu a l entre de la pompe, fait des tests avec jerrican en direct sur le porte filtre, ca marchait impec donc cherché le probleme en remontant..et....la crepine dans le reservoir etait obstrué par un genre de boue fine rouge, un coup de nettoyant frein + soufflette, remontage, + changement d une durite d arrivée qui bougeait un peu malgré le collier, et 50 Kms cet aprem , pas calé une seule fois....

Merci pour le retour
A+

Le oisien a écrit:

hornet_68 a écrit:Salut

Pas de réponse à apporter mais une petite remarque. Dommage de ne poster que quand tu as un problème.
Il y a tant de chose à partager (balade, la pajero au bois...)

C est vrai mais on peut pas particper a tout..suis tres actif sur 2 autres forums (Paramoteur ulm et fourgon amenagé) ou je peux aider la collectivité par mon experience....mais le Paj, ca fait 12 ans que je mets du gasoil et c est tout , ca roule ...(a part une vanne EGR mais pas besoin d etre ingenieur pour la changer sans aide )...

Contrairement a beaucoup qui posent la question sur leur probleme mais ne revienne pas une fois resolu, je vais resumer, ca pourra surement aider un jour un autre gars...

J ai tout demonté du reservoir jusqu a l entre de la pompe, fait des tests avec jerrican en direct sur le porte filtre, ca marchait impec donc cherché le probleme en remontant..et....la crepine dans le reservoir etait obstrué par un genre de boue fine rouge, un coup de nettoyant frein + soufflette, remontage, + changement d une durite d arrivée qui bougeait un peu malgré le collier, et 50 Kms cet aprem , pas calé une seule fois....

Je comprend tout à fait, mais quelques photos des différentes balades font toujours plaisir à voir ;)

Comme tu dis, et même certains posent une question mais viennent même pas dire si c'est bon ou pas ou alors ne se reconnecte même pas.


Merci pour le retour.

Bonne continuation.