ligne inox

[stephane_2a]

Bonjour à tous,

j'envisage l'achat d'une ligne inox pour mon 3.2l Did :



juste quelques question :

Deja niveau bruit, je me doute que ça va etre un peu plus bruyant que l'origine, mais jusqu'a quel niveau sonore ? en gros est ce que ça va faire le meme niveau sonore qu'un Boeing 747 au decollage ?

Le fait de supprimer l'intermediaire : certain disent que les retours de flammes peuvent griller les soupapes... qu'en est-il réellement ?

Egalement certains parlent aussi d'une perte de couple ? Est-ce réel, negligeable ou vais au contraire avoir l'impression de conduire un veau ?

Merci à tous pour vos reponses.
Bien cordialement.
Stephane.

[maitrekaprilo]

l'avantage d'une ligne inox , c'est que sa ne rouillera pas.
et en principe cela amène tj du mieux.

a moins que c'est ton voisin qui à fait le pot sans rien y connaitre, la sa bridera(peutetre)!?

il existe des pots fait sur mesure avec des chevaux en plus.... à voir

[stephane_2a]

En faite c'est surtout de savoir si je vais perdre du couple en enlevant l'intermédiaire ou pas ?
Personne n'a essayé ?

[roro 55]

Salut
J'ai juste viré l'intermédiaire est je dirais avoir gagné un petit peut de couple .

théoriquement
Suppression du catalyseur = normalement petite perte de couple a bas régime .

Pour avoir un gain avec une ligne complète inox sans intermédiaire est sans le catalyseur il faut passé par la case reprogrammation ou boitier si non c plus pour faire + de bruit est sans doute avoir une légère augmentation de la consommation avec une petite perte de couple a bas régime .

Pour compensé la suppression du catalyseur certain installe un glasspack qui permet de gardé une certaine contrepression indispensable pour le bon fonctionnement du moteur est la sa revient presque au même que pour la ligne d'origine sans l'intermédiaire mais avec un plus beau son du a la ligne inox est surtout c inusable .

A confirmé

A+