Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,
Mon PAJERO II 3.0 V6 de 1996 s'éteint au bout de quelques secondes avec un claquement du relais de pompe à essence. J'ai changé la pompe et le relais qui étaient d'origine. Pas de changement. Une fois comme ça il peut tenir mais au démarrage suivant le problème apparait à nouveau. Amis du forum si vs avez une piste, faite moi signe, merci d'avance.

Salut

tu pourras obtenir des reponses de ceux qui detiennent un V6 apres un toute petite presentation car c'est pas mal de pouvoir se connaitre avant tout @+ a tres bientot

Salut BRV,
Je ne connais pas ton moteur mais il faudrait que tu regardes si ton relais est alimenté ou alors si c'est l' ECU qui ne le commande pas.
Je mets un schéma qui peut sans doute correspondre et alors t'aider.

A+

Bonjour à tous,
En effet coyote 13 je ne me suis pas présenté. Je ne métrise pas trop le site, je pense avoir raté peut être des étapes.
J'habite la MARTINIQUE. Cela fait quelques années que je roule en 4X4. J'ai eu 1 SANTANA 410, 1 SUZUKI SAMOURAÏ 1300, 1 OPEL FRONTERA, 1 GRAND CHEROKEE XJ et depuis un an un PAJERO II 3.0 V6 BVA avec moins de 150 milles au compteur.
Je possède la RTA. Ce matin j'ai effectuer un diag avec la borne 1 de l'OBD à la masse et apparement le code émis par le voyant moteur signalait aucun souci.
J'ai essayé plusieur appareils de diagnostique et aucun n'a vu ma voiture.
Bonne fête à tous

Merci Pajero-2B, Je les ai sur ma RTA. Ta réponse me permet tout de même de m'orienter vers d'autres pistes