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Bonjour à tous j'ai changer les trois courroie d'accessoires ce matin pour le démontage pas de soucie. Par contre lors de remontage du ventilateur je me suis tromper de sens et je pense que j'ai tourner le moteur dans le sens antihoraire. Je part en vacances bientôt je Souhaiterai savoir si il y a de conséquence grave ou si je peut partir tranquille, je précise que j'ai démarrer le moteur pour allez faire un tour avec le jojo et je n'est trouver d'anormal.
Je vous remercie pour réponse bonne journée à tous.

Personne pour un petit coup de main ?

Salut morganggtt

Malheureusement je ne peux t'aider ,mais s'il a redemarrer je pense qu'il n'y a pas de probleme pour la suite ,attends un peu pour les reponses des autres car s'est le weed kend

Merci pour ta réponse

Salut morganggtt ,

Cette manœuvre a occasionnée des casses moteur chez mitsu (de mémoire),car le tendeur de chaine exerce une pression
trop forte sur la chaine.Si tu démonte ton tendeur de chaine en le remettant à zéro,je pense que cela devrait aller.En même temps
tu n'as peut être rien occasionné.

Fred

Merci Fred 84 ca va rassurer morganggtt

Je vient de faire 100 kms aujourd'hui et tous va bien
S'il y avait un souci est-ce que je le recentirai en conduisant ou l'entendrait ?
Je precise que mon pajero est de 2007

Merci

Pas d'autre avis

Je ne pense pas que quelqu'un va te dire, vas y aucun soucis! Perso avec la remarque de Fred 84 je ferais attention. Cela te paraît inenvisageable de le remettre dans le bon sens?

@+

Franchement j'ose pas

Pourquoi dans le bon sens ? Je voit pas comment en faisant juste un tour dans le sens antihoraire cela peut tous dérégler ?

J'aurais pas du dire dans le bon sens, je suis allé trop vite ....

En admettant que je démonte le tendeur pouvez vous me donner des conseils pour faire le correctement.
Et il possible que je démonte que le tendeur sans toucher aux cache culbuteur.
Merci

Salut
Quand tu fait tourné le moteur à l'envers tu force sur le tendeur et il risque de se bloquer occasionnant un risque de bris de chaine par manque de tension ( vu dans la rubrique " réglage du jeu des soupapes sur pajero 3200 DID ") Chez G@lium .
Je pense que tu n'aurais pas du tourné comme sa mais le mal est fait ( si il y a ) donc faut faire avec maintenant est la chaine na pas cassé de toute façon .
Donc je te conseil de démonté le cache culbuteur pour un examen de l'état d'usure des guides chaine et l'état de la chaine est de démonté le tendeur de chaine pour un contrôle est remise à zéro .Tu le remonte , tu fait tournée le moteur dans le bon sens à la main( sens horaire ) pour faire sauter le crochet est la tension serra bonne .Tu remonte le tout est roule ma poule .
Si tu trouve quelque chose d'anormal sur le tendeur je ne peut que te conseillé de le remplacé par sécurité pour la longévité de ton moteur ainsi que pour la chaine est les guides .

voici comment remettre le tendeur à zero

Si je me souvient bien moi j'avais maintenu la chaine cote tendeur pour ne pas risqué quelle saute du pignon du vilebrequin avec une petite cordelette .
A+