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Bonjour à tous, je voulais changer ce we mon patin de chaine et régler mes jeu de soupapes. Je me suis emparé du guide de Galium, mais voilà, j'ai un paj IV common rail, et les choses se compliquent puisqu'il faut enlever les tuyaux d'allim des injecteurs en GO. Cela me semble assez simple pour le coté injecteur avec une clé plate de 17, par contre coté rampe commune, c'est la galère.

Quelqu'un l'a déjà fait sans démonter toute l'admission?

Merci à tous

Nicolas

je souhaite aussi changer les patins de la chaine de distribution sur mon Pajero 4 puisqu'il a 120000 kms et n'a jamais été fait .

Quelqu'un pourrait-il donner les renseignements sur cet opération ?

Merci .

Bon ben a priori, faut tout démonter: EGR et admission (et tout son lot de bazar fixé dessus) pour pouvoir enlever les tuyaux d'injection...
Je viens de commander une clé spéciale tuyau d'injection/injecteurs de 17 pour dévisser les connections sur la rampe commune...