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meilleurs voeux a tous quelqu un pourrait il me donner les valeurs des capteurs de : volet d air turbo etc suite a fumee noire voyant moteur allume mercie d avance

Salut JPL64
Quelle sont les symptômes, c'est pas souvent que ces pièces déconne, c'est peut être autres choses de plus simple.

salut manu j ai deja poste un message sur fumee noire voyant moteur allume je t ai eu au tel il y a environ 3 mois j ai suivi tes conseils donc j ai change le filtre a gas oil j ai vidange le resrvoir j ai oublier de te dire que quand j ai changer la 1ere fois le filtre gas oil pourrit tout orange fonce donc je l ai rechange et vidange le resrvoir . pas une trace de limaille ni dans le filtre ni dans le reservoir j ai aussi nettoye la pipe d admision qui etait pourri grave j ai condamne l egr et si je ne debranche pas la petite durite du volet d air il fume et ratatouille a ne plus voir le did et quand la durite superieure du volet est debranchee il monte a 2000tours ne fume pas mais monte en regime 1000 tours a 2000 sans regime intermediare donc je me demande si ca ne serait pas un capteur qui deconne j ai debranche la batterie pour effacer les defauts mais pareil voyant orange moteur allume pas de regime moteur fumee a ne plus rien voir donc je debranche la durite qui ferme le volet d air et la 2000 TOUR maxi et un peu de fumee noire au depart de l acceleration et apres il ronffle normalement ah ci j etai plus pres de chez toi c est super gentil que tu es lu mon message peut etre que tu vas me donner une idee quelque chose que j aurai zappe merci d avance une bonne annee a toi toute ta famille ainsi qu a tous les pageristes du forum a + JP

je pense que personne a le bon tuyau?

salut a tous toujours en galere avec mon jojo est ce que quelqun connait une adresse qui repare ou verifie les pompes a injection svp merci

[quote="jpl64"]salut manu j ai deja poste un message sur fumee noire voyant moteur allume je t ai eu au tel il y a environ 3 mois j ai suivi tes conseils donc j ai change le filtre a gas oil j ai vidange le resrvoir j ai oublier de te dire que quand j ai changer la 1ere fois le filtre gas oil pourrit tout orange fonce donc je l ai rechange et vidange le resrvoir . pas une trace de limaille ni dans le filtre ni dans le reservoir j ai aussi nettoye la pipe d admision qui etait pourri grave j ai condamne l egr et si je ne debranche pas la petite durite du volet d air il fume et ratatouille a ne plus voir le did et quand la durite superieure du volet est debranchee il monte a 2000tours ne fume pas mais monte en regime 1000 tours a 2000 sans regime intermediare donc je me demande si ca ne serait pas un capteur qui deconne j ai debranche la batterie pour effacer les defauts mais pareil voyant orange moteur allume pas de regime moteur fumee a ne plus rien voir donc je debranche la durite qui ferme le volet d air et la 2000 TOUR maxi et un peu de fumee noire au depart de l acceleration et apres il ronffle normalement ah ci j etai plus pres de chez toi c est super gentil que tu es lu mon message peut etre que tu vas me donner une idee quelque chose que j aurai zappe merci d avance une bonne annee a toi toute ta famille ainsi qu a tous les pageristes du forum a + JP[/quote

Bonjour
Est ce que vous avez changé la pompe a injection ou un capteur?
Cdt

Bonjour
Suite a votre probleme est ce que vous avez changé la pompe a injection ou juste un capteur
Merci

Bonjour
Pajero DID 2002 code défaut 26 et 48.
Il faut changé qu el capteur?
Il est placé ou sur la pompe?
Merci