Forum Le-Pajero.com

Bonsoir à tous,
Voilà je viens de m'acheter un nouveau. Pajero did 185Mkm boîte manuelle .
Mon soucis c'est que quand je coupe le contact,le jojo il accélère un bon coup puis le moteur s'arrête ,sachant que quand il accélère le compte tour indique 0tr/min.
Je l'ai emmenè chez mon mécano spécialiste mitsu,il m'a annoncé que c'est un réglage de la pi,il a tapè dessus et la benh la voiture n'a plus voulu démarré (lol) après il retape et voilà que sa redémarre mais avec le même soucis sauf que le moteur ne tiens plus le ralenti.
Est ce que réellement il y a ce réglage sur la pi?jai doute fortement du mécano .
Pour l'accélération quelqu'un a déjà eu ce type de soucis?
Merci .

Ma voiture est de 2001 tout les filtres sont changé et j'ai nettoyè le réservoir et le circuit de gasoil

Bonjour,

sa ressemble plus à un défaut de contact électrique.

A essayer, débrancher la batterie contact coupé au moins 20 minutes, rebrancher la batterie et faire un roulage d'environ 20 Kms.

Le calculateur moteur doit ré apprendre !

Dis nous ce que ça donne.

A++

Merci,
J'essaie ça demain et je vous tiendrai au courant.

Salut .

Je dirais électrovanne d'arrêt moteur qui ne coupe pas toujours : puisque le contact est coupé , l'alternateur n'est plus excité , donc effort en moins pour le moteur qui monte dans les tours . Compte tours à zéro , normal puisque contact coupé .

Bonjour,

J'ai un souci similaire sur mon véhicule depuis des lustres, ceci ne se manifeste pas moteur chaud aprés avoir fait quelques kilometres, ça me fait penser à une présence d'air dans le circuit GO, mon jojo est équipé d'un FG500 et un Eberpascher ça peut peut etre augmenter les risque de prises d'air....ou pas...

SALUT,
voila j'ai roulé avec la voiture pendant une 50 ene de km en autoroute à regime bas ,2000 à 2500 tr/min.
toujours rien ,j'ai toujours le meme soucis.
ceci n'est pas du à mauvais contact Electrique(fiche PI ou autre)?

Salut,
Vue que je n'ai eu aucun résultat .on a revu les connections de la pi.
Résultat :y'a la fiche principale qu'on a nettoyé et les autre fiche aussi.
La voiture a démarré normalent et s'est éteint normalement pendant 5min.
Mais voilà que des que tout à été remonter que le problème est reapparu.
J'ai toujours pas résolût ce problème
Un conseil me serait très utile merci

bonjour j ai le même souci cela fait 9 moi environ on a ma dit turbo j ai complètent changer le moteur toujour pareil j ai tout essai
j ai changer tous les collier
je vais changer le support de filtre a gasoil avec le filtre et le capteur qu il y a cote