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Bonjour à vous,
si quelqu'un maitrise le sujet, que diriez-vous de l'état de mon volant moteur.
Je n'y connais pas grand chose, cependant j'ai des vibrations en dessous de 2000tr en 3 / 4 et 5ème rapport.
Je ne peux pas comparer avec un autre véhicule, mais selon vous, a t'il été modifié ? Selon le mécano qui l'a ouvert, l'embrayage n'est pas d'origine et la cohérence de ce montage le laisse septique (ensemble VM et embrayage).
Maintenant, j'ai toujours eu du mal à effectuer un changement de rapport en douceur.....ce qui me pousse à me questionner sur le fait qu'il soit soudé.
Maintenant sur l'image, on constate une mauvaise portée du disque sur le VM et des traces qui ressembles à des échauffements.
J'envisage soit de mettre le kit de chez Euro4x4Part (VM en monomasse + embrayage à 1430€), ou de remettre de l'origine en bi-masse + embrayage, qui sont "peu-être" aujourd'hui de meilleur qualité......?
Vos crtiques et avis seront les bienvenus.

bonjour Loupiac
perso j'ai preferé remettre des pieces d'origine, si le premier volant moteur a fait plus de 200000kms je ne pense pas que le pajero fasse plus de 400Mkms.
de plus le montage n'est pas azardeux et on garde un passage de vitesse agreable.

Salut à toi Malco,
je prends le temps de me renseigner car j'ai un projet sur la Mongolie en 2015 et là je sais que j'ai besoin de fiabilité. Le rapatriement serait compliqué, le dépannage souvent inexistant et au regard de l'investissement dans ce voyage, cela serait surtout très vexant.
Donc j'essaie de trouver la meilleure solution (fiable surtout).

un peu de lecture si le coeur t'en dit

http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=66&t=13353&hilit=volant+moteur

tu as "mitsubishi specialist en irlande" c'est beaucoup moins cher que euro4x4part et deja testé par des membres du forum

@+
lolo

Salut à toi Paj-Hero,
en effet j'ai lu ces post et..........à ce jour, le chef d'atelier Mitsubishi à Angoulême, me conseil de monter un bi-masse d'origine avec l'embrayage, car selon lui, les models actuels de bi-masse d'origine Mitsu, ne font plus l'objets de pb. Il ajoute qu'avec ce montage, le véhicule conserve la souplesse au changement des rapports, ce qui n'est plus les cas avec le montage d'un monomasse. Le cout est presque équivalent. Donc, ce n'est pas une quetion de €€€€€€€€, mais une question de fiabilité à l'usage.
Maintenant, se renseigner ne coute rien............ et vos critiques sont toujours les bienvenus.

Salut à vous,
ça y est, j'ai sauté le pas.
VM monomasse, embrayage.......de marque EXEDY.
Les travaux réalisés par un super professionnel local compétent et très sympa en prime.....ou très professionnel et super sympa plutôt
Le tout : pièces et MO pour 1636 €. C'est très correct vu le taf !
lien Google du pro local: extreme.offroad.charente