Forum Le-Pajero.com

Bonjour
Mon catalyseur (Pajero 3.2 DID court BVA) donne des signes de fatigue (bruit de casserole).
La bête n'est pas donnée (env 600€ chez Oscaro)
Qui connait moins cher ? (voire occase récente mais qui fera encore quelques milliers de Km )
Sinon possibilité de le shunter sans risque au CT ? (ou contrôle routier?)
D'avance merci.

Moi à ta place je le shunte.
Je prends les pates triangulaires du cata que je fais souder à un tube inox, tu en auras pour 50 euros maxi, soudure comprise ; et normalement ca passe au CT.
Lire les différents posts à ce sujet.
Tu auras de plus, plus de couple 200 trs de gagnés pour ma part et un chouya de moins en conso, profites en pour supprimer l'EGR et mettre un filtre green (ou autre du meme genre) et tu verras que JOJO va respirer à pleins poumons.


@+

patdep a écrit:Bonjour
Qui connait moins cher ? (voire occase récente mais qui fera encore quelques milliers de Km )
D'avance merci.

Tiens regarde pour 100€ , il était sur mon pajero 3.2l did 2002 (remplaçé par une ligne inox)
viewtopic.php?f=38&t=23471

@+

Merci Titouch, ton offre m'intéresse, mais c'est un peu loin pour moi !
Un envoi serait envisageable ?
A bientôt

Je réponds à ton mail

@+

Didier83
D'avance merci de me donner une piste pour trouver un topic dans ce forum concernant le remplacement du cata par une ligne inox.
Dans un premier temps, je vais essayer l'occase proposée par Titouch.
A +

Voilà, avec ces liens tu as de quoi faire .....

http://www.forum.le-pajero.fr/viewtopic.php?f=22&t=14886
http://www.forum.le-pajero.fr/viewtopic.php?f=8&t=1494
http://www.forum.le-pajero.fr/viewtopic.php?f=8&t=1674&start=20


Et avec celui-ci tu peux acheter les pièces sans te déplacer puis aller les faire souder prés de chez toi.
http://www.dprace.com/catalogue/echappement/

A plus,

ET,

Si tu as vraiment pas envie de te faire ch....r, tu démontes ton catalyseur, tu prends une barre à mine, et tu transperces de part en part ton catalyseur soigneusement + rincage au karcher pour faire partir les débris (attention là aux particules....)
Et tu remontes le tout, ni vu ni connu, j't'embrouille

@+

Bonjour à tous,
Je vais supprimer la vanne EGR de mon 3.2 DID pendant les fêtes de fin d'année, et j'aurais un question (de néophyte) concernant le catalyseur.
Où se trouve-t-il et comment connaitre les dimensions du tube inox de remplacement avant de l'avoir démonté ? Ce tube est-il tout droit ou est-il coudé ?
Merci de m'éclairer
Bonnes fêtes à tous (si on passe le cap du 21.12)