Forum Le-Pajero.com

SALUT tout le monde

J ai un pajero court de 2007 avec 70.000km et après mon précédent probleme de variation du régime moteur qui s est autorésolue je reviens a vous pour vous dire que depuis
après avoir démonté, nettoyé, remonté mon systeme d admission j ai purement et simplement obstrué l alimentation venant de l échappement et allant sur la vanne EGR
sans débrancher celle ci sur conseil d un mécano de mitsu qui m a bêtement dis "tu ne peux pas la supprimer faut qu elle reste toujours branchée a cause de l electronique mais la boucher???...." dans une discution par rapport au précédent problème.Alors après y avoir reflechi je me suis lancé et au pire j aurais eu un passage a la valise
Jai simplement mis une entretoise que jai fabriqué entre la sortie radiateur et la durite qui mene a la vanne et de l autre coté j ai carrement supprime la durite allant du collecteur au radiateur et mis des plaques pour fermer . La voiture marche a merveille, la vanne marche on l entend quand la voiture tourne mais plus aucun gaz d échappement ne peux y passer

CONCLUSION toujours une vanne EGR en fonction mais plus aucun gaz d échappement pour me pourrir le système d admission et une voiture qui marche sans aucun défaut moteur ni aucun autres problèmes

un grand MERCI a ce mécano d un garage MITSU du territoire de belfort pour cette conversation et pour toutes les autres petites choses qu il fait pour ses clients

Sébastien

Salut Sébastien
Donne moi le N° de serie de ton Pajero par MP.

Je voudrais savoir quelle version tu a, car c'est le premier 2007 qui n'a plus d'EGR.

En effet,je crois bien que c'est le premier ????????????

Salut Sébastien
Comme répondu en MP, c'est donc bien un Pajero IV, ce qui m'étonne encore plus, car normalement cette version est au norme Euro 4 et dans ce cas la neutralisation de la vanne EGR, engendre une mise en sécurité du moteur.

Mais vu que c'est un boite manuel, peut être que cela à une incidence.

Tien moi au courant si il y a un changement.

ce serait une bonne nouvelle pour les possesseurs de paj4......
Peut-être en effet une simple intervention mécanique sans toucher à l'élec fonctionne!!!!!!!
Etonnant quand même,avec nos chers et nombreux capteurs de partout....
à+

Salut à Tous
Si je trouve un Pajero IV BVA qui veux bien servir de cobaye, je veux bien lui envoyer un kit gratuit, mais si il doit passer son Pajero à la valise Mitsubishi, je n'en serais pas responsable.

oui The Boss,tu as raison.......manque un volontaire qui risque la valise!!!!
à +

j avais aucun doute du faite que mon paj etait un IV coté esthétique après mecanique !!!!!un batard avec le melange des 2 versions...??? comme ca peux se produire parfois mai je ne pense pas
Après le pourquoi que ca marche sur le mien ??je ne sais pas en tout cas j en suis a plus de 800km avec depuis la modif et ça roule nikel et tout les jours
juste pour info a propos des capteurs moi sur le mien y en a aucun sur toute la parti tuyauterie allant de la pipe d échappement a la vanne EGR donc a se niveau pas de signal electronique ou analyse de passage de gaz et juste 1sur la pipe d admission qui lui apparement n a pas remarqué de changement
a la rigeur je peux a l occas prendre le moteur et les modifs en photos et les postées (je ne garantie pas la reussite du resultat car je suis pas un pros niveau ordi)
quand au volontaire j espere que vous en trouverez un , moi je serais ete partant meme si c est vrai le plus chiant s est les 80€ après le reste pfff s est du vite fait au pire y en a pour 1 journée
valise incluse si vous prévenez le garage de votre suseptible arrivez dans la journée en lui ayant expliquer le truc

Sébastien

Salut Sébastien
Au pire, tu fait les photos et si tu n'arrive pas à les placer sur le forum, tu me les envoie et je les place.

Bonjour a tous
Désole de mon absence prolongé le temps passe trop vite et en plus avec des deboires mais me revoila pour vous donné des nouvelles
Le paj fonctionne toujours encore sans cette vanne mais vous inquietez pas je viens d acheter un nouvelle apareil photo alors elles sont pour bientot
mais j ai encore occasionnellement mes problemes de variation moteur qui viennent et disparaisse sans prevenir et ca m enerve
ET la derniere nouvelle et pas la meilleur : je pense vendre mon paj car je ne supporte plus le trop petit coffre qui me pose d enorme probleme car avec un enfant
de 18 mois rien que la poussette me le rempli pas cool