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par **ericbiker83** » 04 Mar 2011 19:25

salut les potes, j'ai mon liquide de refroidissement qui disparaît depuis 3 jours, je n'ai pas beaucoup roulé, il m'aurai mangé 5 litres en 20 km environ, serais ce la culasse ? j'ai 147 000 km, tjs respecté le temps de chauffe à froid, jamais sur chauffé, jamais à fond sur l'autoroute, la scoumougne quoi !!! qu'en pensez vous ? sinon pas de mayo, pas de fumée ...
merci d'avance (en plus si il faut changer la culasse je ne sais pas le faire (réglage des culbuteurs obligatoire ??? )

eric de toulon

par **PHILDGR** » 05 Mar 2011 07:01

Bonjour a tous
vérifie tes durits, radiateur
peut être simple fuite en pression ou colliers mal serrés

par **ericbiker83** » 05 Mar 2011 10:35

pas de liquide sous la voiture, peut etre en roulant, je vais vérifier...

par **ericbiker83** » 05 Mar 2011 14:03

une précision (pour ceux qui ont déja remonté un turbo) j'ai démonté mon turbo la veille pour changer le mano de pression d'huile qui fuyait, il y à 3 durites rigides, 1 de gasoil, 1 d'huile et la 3 eme que je pensai etre du gasoil aussi serit elle une de liquide de refroidissement ??? ce qui expliquerai la perte de 5 l de liquide dans mon radiateur ... merci de vos réponses :D:

par **ericbiker83** » 05 Mar 2011 19:09

en fait c'est moi qui part en vrille je crois, pas le pajéro, les 2 durites sont des durites de refroidissement, pas de gasoil, donc je les ai vidé en démontant mon turbo, merci quand même pour les réponses, ça ne fuit plus !! lol !!!

par **Oooops** » 06 Mar 2011 20:31

Bonsoir,

à tout hasard ou pour une autre fois (j'espère que non!) une autre raison connue de la "consommation" de LDR par les DID: le radiateur d'EGR qui se perce et le lDR qui se vaporise à cause de la temp des gaz d'échappement... Mais je ne sais pas si ça s'applique à tous les modèles.

par **phil 16** » 26 Mar 2011 07:07

Oooops a écrit:Bonsoir,

à tout hasard ou pour une autre fois (j'espère que non!) une autre raison connue de la "consommation" de LDR par les DID: le radiateur d'EGR qui se perce et le lDR qui se vaporise à cause de la temp des gaz d'échappement... Mais je ne sais pas si ça s'applique à tous les modèles.

Si tu ne veu pas qui perce tu le vir :lol:

par **Oooops** » 13 Avr 2011 17:55

Bonjour,

merci pour la suggestion, mais pour le mien ça fait longtemps que le radia d'EGR est bypassé => je donnais juste l'info :wink:

.

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joint de culasse 3.2 did de 2003 ??

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