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Oula, en général quand la distribution casse, y a pas mal de dégats ...

Pas cool...
Normalement à 90000 km il y a la "grosse révision" ou l'on change les patins et le tendeur de chaine de distrib,
justement pour éviter cela!!
Elle est a refaire à 180000 km..

Celle de 90000 a t elle faite?
Si la chaine à cassé, aie aie aie..

A+

Salut lesgalous,


Je peut me tromper,mais si c'était la chaine ,je pense que tu l'aurais entendu,de plus le moteur ne tournerait pas ,car les soupapes toucheraient les pistons.Je crois qu'il faut commencer par regarder l'alimentation carburant.J'espère avoir raison.


Fred

Salut Lesgalous
Sur la base de ton explication, deux ou trois possibilités:
- La panne de GO, ou du moins son arrivé aux injecteurs, colmatage du filtre ou de la pompe.
- La panne électronique, calculateur HS ou fils couper.
- La casse de la chaine de distribution, mais il faudrait qu'elle est casser juste au bon moment et n'est pas engendrer plus de casse, possible, mais peut probable.

Vérifier la casse de la chaine va prendre 15mn, il suffit de démonter le cache.

Dit nous ce qui à été vérifier par ton garage pour un tel diagnostique et dit nous si dans la grosse révision des 90.000Kms les tendeurs ont été changer.