Salut gilbert1771,
Malgré le nettoyant que tu as mis,je pencherais pour les injecteurs,mais attend d'autre avis qui ne vont pas tarder.
Fred
Pb pompe ou injecteurs ?
10 messages
• Page 1 sur 1
Re: Pb pompe ou injecteurs ?
par Fred 84 » 03 Aoû 2010 12:58
-
Fred 84 - Mecanno
- Messages: 2733
- Inscription: 02 Juin 2009 18:39
- Localisation: 84 Vaucluse
- Type de Pajero: GMC sierra 1500 v8
- Autres 4X4 ou vehicules: suzuki 600 Bandit S
Kangoo 4x4
Pontiac Trans Am 80
Corvette 25 Annivesary 1978
-
laurent de laude - Serial Posteur
- Messages: 8377
- Inscription: 28 Nov 2004 20:37
- Type de Pajero: Fini les Pajero...
- Autres 4X4 ou vehicules: EX Paj 1 1987 Long
Ex Paj 2 1990 Long
Ex Pajero DID 2000 Long
Re: Pb pompe ou injecteurs ?
par Fred 84 » 03 Aoû 2010 14:27
Merci Laurent,je n'y avais pas songé,c'est vrai que l'année correspond
-
Fred 84 - Mecanno
- Messages: 2733
- Inscription: 02 Juin 2009 18:39
- Localisation: 84 Vaucluse
- Type de Pajero: GMC sierra 1500 v8
- Autres 4X4 ou vehicules: suzuki 600 Bandit S
Kangoo 4x4
Pontiac Trans Am 80
Corvette 25 Annivesary 1978
Re: Pb pompe ou injecteurs ?
par Manu-Webmaster » 04 Aoû 2010 09:08
Salut Gilbert
Avant de penser au pire, c'est à dire un problème de volant moteur, il serais bon de faire réviser tes injecteurs, surtout s'il n'ont jamais été vérifier.
Pour info, une révision des injecteurs est à faire tout les 100.000kms minimum.
Avant de penser au pire, c'est à dire un problème de volant moteur, il serais bon de faire réviser tes injecteurs, surtout s'il n'ont jamais été vérifier.
Pour info, une révision des injecteurs est à faire tout les 100.000kms minimum.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
-
Manu-Webmaster - Administrateurs
- Messages: 8771
- Inscription: 01 Nov 2004 21:29
- Localisation: 84 Carpentras
- Type de Pajero: 2,5L TD Court 1987
V6 3,5L Long 1994
2,6L Ess Court 1993
3,2L DID Court 2001
Re: Pb pompe ou injecteurs ?
par Manu-Webmaster » 11 Aoû 2010 09:54
Salut Gilbert
Il faut être encore plus patient au mois d'aout, le forum est peut utiliser.
Il faut être encore plus patient au mois d'aout, le forum est peut utiliser.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.
Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
-
Manu-Webmaster - Administrateurs
- Messages: 8771
- Inscription: 01 Nov 2004 21:29
- Localisation: 84 Carpentras
- Type de Pajero: 2,5L TD Court 1987
V6 3,5L Long 1994
2,6L Ess Court 1993
3,2L DID Court 2001
Re: Pb pompe ou injecteurs ?
par alapaj27 » 11 Aoû 2010 10:08
Les symptomes que tu décris ressemblent effectivement à un problème de volant moteur. Si c'est le cas, tu as 2 possibilités :
le remplacer, mais c'est cher... Le faire bloquer et avoir ainsi un volant moteur mono-masse. Avantage : ça revient moins cher, et il n'y a plus de risque que ça recommence. De plus, le volant est généarlement très allégé, ce qui te donne plus de pêche à haut régime. inconvénients : ça vibre plus et le moteur est moins souple à bas régimeLe mien marche avec un volant fixe et allégé depuis 60.000 Km, pas de problème pour l'instant...
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
-
alapaj27 - Pajero 2
- Messages: 1033
- Inscription: 31 Déc 2004 10:58
- Localisation: 27 Jumelles
- Type de Pajero: 2.8L long GLX de 1995 + 3.2L DID long BM de 2000 + Pinin 2.0L long pour Mme
10 messages
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: flo43 et 9 invités