Forum Le-Pajero.com

As tu un carnet d entretien ? qui justifierais que la revision des 90 000 km a ete faites ( tendeur de chaine de distrib ) faudrais pas que tu est un decallage de distribution !!!!!!

Salut Surfspirit
Je présume un injecteur HS, si c'est le cas évite le plus possible de rouler, car avec les injecteurs pompe, il y a risque de percer un piston.

Essais d y mettre un flacon d injection 5 dans ton reservoir ce qui va te nettoyer le circuit d alimentation , les injecteurs , eliminé l eau dans le gasoil etc..
Par contre ne mets pas un autre produit a 12 ou 15 € c est pas bon ....un flacon d injection 5 coutes dans les 40 € ................certes t en a pour 40 roro mais ca peux eventuellement resoudres ton souci , car franchement changer le reservoir je trouves ca bizarre ......

le traitement se fais sur un plein donc si tu roules qu un peu ca changera rien le produit n auras pas agi .

Si tu l'as acheté a un garage, et qu'il a une garantie....

C'est a eux de s'en dépatouiller et de te fournir un véhicule en parfait état de marche.
Il ne faut pas que tu les lâches..


A+

Salut Surfspirit
Vu qu'il est sous garantie, je demanderais au garage de condamner la vanne EGR, car c'est de la que viens le soucis, du moins je le suppose.

Tu peut leur dire que je vend le KIT pour ce Pajero.

c'est delicat d'en parler sans avoir vu le vehicule!!
mon pere vient d'acheter un pajero 3.2 exceed de 2001 180 000 kms, lors de l'achat le propriétaire nous indique que la pompe a injection est hs suite a une grosse fumée noir en roulant ( on ne voyant plus rien) il l' a enmené chez mitsu et lui ont fait un de vis et on marque ( injecteurs et pompe a injection douteuse!!)
Je l'ai récupéré et me suis penché sur le probleme et j'ai condamné l'egr ( plaque fine et le tuyeau) et miracle plus de fumée!!
alors essaye ca ca ne t'engage a rien, une plaque ca peux se retirer!

Sympa le devis de chez Mitsu....

A+