Ares un test de compression, j'ai de la compression aux cyl 2,3,4
Je n'ai pas de compression au cyl 1
Donc j'ai un souci d'étanchéité au cyl 1
plusieurs raisons:
- fissure du bloc moteur
moteur foutu- le plan de pose de la culasse n'est pas correct. Rectifier le plan de pose
- joint de culasse non étanche mal posé ou endommagé (pourtant il est neuf)
- segmentation défectueuse (cela m'étonnerait sinon je devais avoir le même souci sur les autres cyl)
- soupapes tordues (admission ou échappement
)Supposons que des soupapes soient tordues .
Dans ce cas, changer les soupapes
Mais faut il changer aussi les guides soupapes
Si oui, quel outil faut il pour extraire les anciens guide soupape
Cordialement,
