le titre annonce le thème ! Qu'en est-il de la durée de vie d'un model 3.2L. Le coût d'entretien semble élevé arrivé à 200 000km.
Rare de voir passer 300 000 sans interventions importantes (moteurs / PI / volant moteur.......)
Pour ma part, Pajéro 3.2 de 2002 en BM et totalise 204 000km :
- volant moteur HS
- bloquage de la boite de vitesse en 1ère
- sonde huile
- manomètre T° d'eau
- jeu dans l'arbre de transmission AR
- roulements de roues AV à prévoir
Rien de très grave, mais il me semble que la fiabilité soit moins au rdv que sur certains models concurrents.....je ne parle pas de performances ou agrément d'utilisation. Même avec mon ancien Land, je n'ai pas rencontré de pb qui occasionnent des frais aussi élevés, surtout à ce kilométrage.
J'estime dans mon cas une remise en état à environ 6000€. C'est correct au regard du coût d'achat, mais peu rassurant au regard du kilométrage.
Petit test : qu'en est-il de votre Pompe à Injection ? Jamais de pb / déja changée et à quel kilométrage......
j'avais ce qu'il fallait dans mon stock de joint
)
0 roro une feuille de cellophane, de l'auto joint et c'est reparti 
aie...aie...! Seuls le Patrol a des déboires comme le Pajéro sur des années identiques.
