Bonjour à tous,
gros problème sur le mien également
çà a commencé par une légère consommation de LDR, pas de surchauffe moteur, pas d'eau dans l'huile, pas de fuite. Puis consommation LDR en hausse et apparition d'une fumée blanche à l'échappement, moteur qui tourne mal, montée en régime laborieuse.
Direction le garage et le diagnostique tombe : culasse fendue
A 135000 km, après la PI c'est la culasse et bien sur grosse facture à chaque fois.
C'est vraiment la panne de trop, bye bye le Pajero, parti hier en l'état.