Voyant huile allumé moteur chaud, au point mort

[FOOFIGHTERS]

Bonsoir,
depuis peu, le voyant huile moteur s'allume, lorsque je suis au point mort,
Il clignote legerement, des que je pose le pied a peine sur la pedale d'accelerateur, ou si j'accelere, il s'eteint. Il ne s'allume pas en roulant. Le vehicule a ete vidangé chez mitsubishi, il y'a 1 mois, RAS.
2004 168000 Kms, grosse revision, il y'a 1 mois.
D'où cela vient-il, selon vous?
Est-ce important? Selon Mitsubishi, non, mais a chaque qu'on leur amene, ils facturent!!!!
Je vous remercie, par avance pour vos reponses.
Merci, bonne soiree.

[Manu-Webmaster]

Salut Foofighters
Révisions des injecteurs faite ou pas?

Vanne EGR neutraliser ou pas?

[FOOFIGHTERS]

Salut,
merci de ta réponse,
oui tout ok, distribution contrôlée également, ils ont changé le tendeur.
Il marche super sinon, ne chauffe pas, juste ce voyant qui s'allume, mais il s'éteint dés que je pose le pied sur la pédale.
Je leur amène vendredi matin, ils pensent que c'est le mano qui déconne...
Ils me l'ont reprogrammé aussi, et ils ont changé la jauge.
Par contre, il ne chauffe pas, et le voyant ne s'allume pas quand je monte dans les tours.
Penses-tu que cela vient du mano, comme ils ont dit?
Sur mon vieux paj de 88, certes, ce n'est pas la même génération, mais jamais eu tout ça!!
Sinon, je ne regrette pas mon D-iD, à part ça....
J'espère que cela ne sera pas trop cher.
Merci.

[Manu-Webmaster]

Salut Foofighters
Sauf si c'est le ralenti qui est un peut bas, il est bien possible que ce soit le mano qui déconne, mais c'est peut être simplement un grade d'huile qui n'est pas bon, pour ton Pajero c'est 15w40 ou 20w40 en huile minéral, pas la peine de mettre de l'huile de synthèse, ces moteurs ne tourne pas vite.

[FOOFIGHTERS]

Salut,
merci de la réponse,
je te dirai ça après vendredi,
en effet ils ont mis de la 5w30, ils ont que ça chez Mitsubishi, je leur avais demandé, ils m'ont dit que c'était le mieux, la synthèse...
A bientôt,
et encore merci.

Anthony

[Fred-26]

Le voyant d alerte rouge dont tu parles c est le voyant de pression d huile .........tres important !!!!
Comme dits Manu ton huile est peu etre trop fluide ?????? mais ca ne devrais pas allumer ton voyant ou alors deja grosse faiblesse au niveau de la pompe !!!!!!!!
Ta sonde de pression d huile peut etre naze et envoyer de fausse info , donc ton voyant s allumes au ralenti !!!!
Ton ralenti peut etre trop bas , ce qui voudrais dires que ta pompe ne debites pas asser ??? et des que tu acceleres c est ok !!!
Ou alors mais en dernier cas , pompe a huile fatigués ou crepine bouchés , mais ce n est pas la faiblesse des Did , mais peut etre un mauvais entretiens , une vidange tardive avec de l huile cramés qui aurais obstrue la crepine ?????
Je ne penses pas trop que la fluiditée de l huile sois en cause !!!!
Mais perso je changerais en premier la sonde de pression d huile qui se trouves en dessous du turbo derriere le filtre a huile ...........cette sonde vaut une dizaine d euro chez mitsu et tu devrais resoudres ton probleme de voyant , qu il ne faut surtout pas prendres a la legere , car c est un voyant tres important pour ton moteur et il faut qu il sois juste pour que tu puisses y comptais dessus , donc un conseil "" regle ce probleme "" rapidement en commencent par la sonde tu as 9 chance sur 10 que ce sois elle qui sois en cause

[FOOFIGHTERS]

Dés que j'accélère c'est OK, comme tu dis...
Pourtant, au prix que pratique Mitsubishi, pour 1 révision, ils pourraient vérifier...
Selon eux, c'est juste la sonde ou le mano, enfin bref, ils verront ça vendredi matin...
Coût total de la révision, il y'a 1 mois: 1200 euros...
Ils connaissent leur métier, je pense...

[vins88]

Cherche pas plus loin, c'est le contacteur de pression d'huile qui est foutu. Change le est c'est bon.

L'histoire de l'huile trop fluide j'y crois pas. J'ai moi même mis de la 5/30 dans le mien et jamais eu de souci. Le seul problème avec cette viscosité c'est que sur de long trajet ou le moteur vient bien chaud, il a tendance a consommer un peut d'huile. C'est pour ça que lors de ma dernière vidange je suis revenu a de la 10/40.

[FOOFIGHTERS]

Salut,
ok merci à tous pour les conseils, Vince, je te dirai ça vendredi, quand il revient de chez Mitsu.
Bonne journée, à tous...

[FOOFIGHTERS]

Bonjour à tous,
voila je reviens de chez Mitsu, c'est le contacteur de pression d'huile qui était naze, ils l'ont remplacé,
merci pour vos conseils, je vous souhaite 1 bonne journée, à tous.
A bientôt.

Anthony